ミニクーパーとプラモ奮戦記

アグスタの工作いよいよ、お楽しみです。まずは、取説と補足取説を見て頂きましてと、チェーンの組み立てをするわけです。補足取説に習って線香にライターも用意するわけです(線香とか直ぐに用意できるのも笑っちゃいますが)
チェーン自体の組み立ては、簡単な治具を段ボールで作っちゃうと、簡単に進みました。しかしねぇ「線香の熱でプラのピンを溶かしつつ指で潰す」って工作は。その昔のMMのキャタピラ組み立てですよ。まぁ、何か所も焼止めし続けたわけですが、昭和プラモ過ぎますよ(イタリアのプラモだけどね)
工作が半分ほど進んで気づいたのは、この工作って後戻りできないんですよ。取説通りに繋げる事は不可能なんです。いやー、悩んじゃいましたねぇ。かなり強引に繋いじゃいましたが(説明しだすと長くなるし、面白くもないんで省略)
組み立てで苦労したのは、焼止めじゃなくて、組み立てたチェーンをランナーから切り離して、ゲート跡を仕上げる工程だったんですが。
さてさて、チェーンの組み立ても終わりましたし、アグスタの工作も終盤戦に入りますよと(一番苦労するんでしょうね、トホホ)
1.組み立て式チェーンの、取説と補足取説(日本語)とランナー。このランナーで9センチ分のチェーンが出来るのです。このチェーンって、当時プロターにいた〇部さんが考えたのかなぁ?って考えちゃいますね。
2.チェーンの組み立て途中の画像は無し、何しろ線香使ってますから(笑)
しかしまぁ、チェーンのコマ大き過ぎですが、何しろ可動するんだから大目に見ましょ。チェーンのパーツは、ランナーで囲われてて、組み立てやすい。
このチェーンに合わせて、スプロケットも新設計されてます。
3.チェーンのパーツは普通のプラなので塗装も出来ます。完成したチェーンの塗装は悩みましたねぇ(笑)塗装はチェーンはガンメタで、スプロケットはシルバーどちらも艶有にしました。




 

アグスタの工作ですが、まだまだ困った事が続くのです。
このキットはヤフ〇クで落札したんだけど、僕の手元に届いた時には、メッキのパーツが数点欠品してたんで。オークションの基本として落札後のNCNRは理解するけど、欠品があるなら、落札後でも知らせてくれれば良いと思うんだけどなぁ。
さて、今回自作するのは、Rダンパー部品でして、2個必要なうちの1個が欠品でして。寸法は、残ったパーツを参考にしましてと。同寸のプラパイプを買ってきちゃうと、簡単に作れました。
後は、メーターのステーでして、イタレリのアグスタキットのパーツから採寸して、プラ板から作ったんです。
まぁ、いろんな困難もあるんですが、自作するも楽しみながら進んでいくのです。
 

今日は晴天だし、今年は花粉症も軽くてすんだし。ミニの洗車となりました。
先月から、久しぶりにミニで毎日通勤となりまして、重たいクラッチにブレーキで膝がガクガクしちゃってって、ドライバーの方が参っちゃいました。
ミニの方は、３月頭にオイル交換にポイントも調整した事もありまして、トラブル無しだったわけです。
洗車のついでに、オイルと水の点検しましてと、減って無いから良しとしました。この季節っ、ミニの調子が一番いいかもって思いますね。
 

ここ最近、何かと耳にするのは「値上げの話」に尽きるわけですよ。
もうねぇ、プラモなんて衣食住に関係ないような物は、値上げの波もデカイデカイ!
そんな時こそ、値段一律、明朗会計な百均に行くのです。いやー、ココだけは値上げなんて忘れて「いつものアレ」を買い込むわけですよ。もうねぇ、百均アイテムでも、質が良くて「定番」な物もあるんですから。
で、こないだ気が付いたんだけ、お気に入りのコレの話ですが。使ってたのが無くなりまして、新しいのを出したら「アレ?これは?」って。
いつの間にか「短くなってた!」わけです。そうだよな、百均だからって「値上げしない」なんて事ないもんなぁって。次に買ったら〇mになってるかなぁって。