ロックシップ・カンタービレ

こんばんは。
今日は特に所用も無かったので、家内と次男を連れてお出かけしてきました。

まずは邑楽町のこぶ観音さんへ。

家族親族の健康と病禍の平癒を祈念してお参りです。

こんばんは。
夕べは勤め先の野球チームが都市対抗野球で惜敗してしまいました。
勝者有れば敗者在り。”仕方ない”とは思うものの、やはり心情的には悲しいものであります。
さてさて、ドームに応援に行けなかった自分は、終業後にまた後輩諸君の引率で近隣のビール工場見学に行ってきました。今回はじゃんけん大会も復活し、とても盛り上がりましたね〜！！事務局さん、グッジョブ！！

見学後は腹ペコになりましたでしたので太田駅南口の居酒屋「かば屋」で慰労会をしてきました。
5年ぶりの小宴会ですな〜〜！！父親のようなスタンスで、子らと年も大して変わらぬ後輩たちと（栃木方面の）終電近くまで楽しく盛り上がりました。
皆の笑顔が見られて、メロウな気分になってほっこりしましたね〜。

そして今日はセガレが「大平の夏祭り『なつこい』に行きたい」というので、送迎だけ、してきました。
(うん、高校生は親なんか放っておいてお友達と過ごさなくっちゃね！）

セガレと別れてから、ちょこっと歩いてきましたが、祭囃子を聴きながら夕暮れを眺めて、またまたメロウな気分になりました。

いいね〜！若手諸君、いっぱい楽しんでいっぱい青春謳歌してくれよな〜！！

自分もけっしてイベント主人公では無いモノの、職場や家族の親父的スタンスで見守りに立っており、･･･この感覚はけっして嫌いではありません。
お父ちゃんもチーズボールつまみながら家内と一杯やりますかぁ！
カンパーイ！！
良い夏だね。みんなの笑顔でお父ちゃんも救われている気分だよ〜。
 

こんばんは。
一昨日の東京ドーム観戦後、ひさびさに東京を散策してきました。

まずは銀座に向かい、この7月から再開された「天賞堂」さんで鉄道模型の買い物をしてきました。
銀座本店 | 店舗情報 | 天賞堂 | Tenshodo
かつて入口のあった建物の通り側は、超高級時計「バシェロンコンスタンタン」の店舗になっており、天賞堂への入口は路地に入った側にありました。
かつては自社ビルの多階層での営業で、プラモデル類も揃えていたのですが、新店舗のフロアは3Ｆ1フロアのみで取り扱いも鉄道模型のみ。
しかしキラ星のような16番の精密モデルを堪能出来て眼福でしたね〜。やっぱり素晴らしいお店だわ〜！

そこから葛西の地下鉄博物館へ。
久しぶりに訪れましたが、セガレも成長し鉄道へのあこがれも強くなり、見る視点も変わってきましたね。シールド工法やら車両の仕組みやら説明し甲斐があって、付き添いするのも楽しかったです。
今回はミュージアムショップで特別に博物館特製の”懐中時計”を買ってあげました。
鉄道マンへのロマンですね〜。本人も「大事にするっ！」と上機嫌でした。

その後、秋葉原で趣味の散策をして浅草から帰ってきました。
そして今回は初めて南栗橋に停車するようになった「リバティけごん号」に乗ってみました。
夕方の特急料金は550円でしたので、けっこうお手軽な価格設定ですね。

こんばんは。
勤め先の野球部が5年ぶりに都市対抗野球大会に出場する事になりました。
都市対抗野球2023 | 毎日新聞 (mainichi.jp)
そして今日はその初戦。セガレと意気揚々応援に行ってきました。

しかし暑かったですね〜！！
チケット受領、入場行列でドームの外周路を半周行ったり来たり。
すっかり汗だくです。

さぁ！試合開始！
相手は広島の製鉄メーカーです。

すると初回から打線がつながり、同僚のM君がタイムリー3塁打を放ち良いムードに。

その後、双方とも長打コースが出るものの、外野真正面だったりしてなかなか試合が動かなくなりました。

しかし途中６回にも打線がつながってくれて追加点を修め、２−０で快勝することができました。
イャッホー！！

0点で抑えてくれたピッチャーAさん、きわどいフライをしっかり押さえてくれたライト、センターの外野手も良い働きでした。

久々の観戦、とても爽快な気分で締めくくることが出来ました。
皆さん、素晴らしかったです。
二回戦もぜひ頑張ってくださいませ！！！

こんばんは。
先々週は愛車（赤兎馬）の車検があり、タイヤのメンテナンスをしましたが･･･
後輪で部分的に変摩耗してしまった箇所があり、結局取り換えることにしました。

今回はヨコハマのブルーアースGTです。

オリジナルタイヤはYOKOHAMAのADVAN　A-10
2番目に変えたのはTOYOのトランパス
3番目に替えたのがグッドイヤーのイーグルエコグリップ、
4番目に変えたのはダンロップのエナセーブ、
そして5番目のタイヤがこれ、YOKOHAMAに戻った形です。

走った感じは･･･うむむ･･･ちょっと硬いかな？また、エネセーブやイーグルに比べると「コーーー！」といったロードノイズが少々気になりました。まぁ、新しいのでまだ馴染んでいないだけかもしれませんね。
ちょいと振り回した時のグリップ感は満足です。これならワインディングロードも不安なく走破できそうです。
タイヤの横剛性強度はエナセーブよりもしっかりした感じがあり、好印象でした。もともとこのブルーアースGTはミニバンを想定して開発されているようなので、車重２ｔ弱のエクシーガには特性がマッチしているのだと思います。

さぁ、これから何万キロ付き合ってもらうか分かりませんが、よろしくね！
走る、曲がる、止まる、そして燃費性能への貢献。期待しているよ〜！！