ロックシップ・カンタービレ

こんばんは。
昨日土曜日の事、「お父さん、大藤まつり号と幕車が来るんで撮りに行こうよ！」と末っ子坊主が要請してきたので出かけてきました。

残念ながら大藤まつり号の「257系」は行ってしまった後でしたが、行先方向幕がＬＥＤ化されていない、両毛線唯一の行燈幕の編成を撮ることができました。
おでこの表示が「両毛線」になっています。

「ところで、明日の母の日のプレゼントは何か考えているの？」と訊くと「考えてなかった！」との返答。
(/ω＼)

それじゃ、とちぎ花センターに行ってお花を見て来よう、という事になり、素敵なカーネーションを見繕ってきました。

あ、コレも買おうよ！
胡瓜と茄子とトマトとバジルの苗も一緒に購入。
よしよし。
日曜日の朝、サプライズで渡そうね！

ミッションコンプリートで二人で17アイスで祝杯をあげて帰ってきました。
ところで･･･お父さんの立て替えた花代、あとで子供たちで割り勘してくれよね〜！

こんばんは。
一昨日から庭木の剪定をしていましたが、ようやくメドがついてきました。

こういう庭仕事って始めるとなかなか一段落しないんですよね。
伸びすぎたレッドロビンを刈り込み、シュレッダーで粉砕し、一般ごみとして袋詰めしておりました。

明けて今日は草むしりです。
作業の合間に末っ子坊主のリクエストで近隣の両毛線を走る電車を撮りに行ったり、買い物したりして平和に過ごしていましたが･･･
14時過ぎに家の前に変質者が現れ、110番したりして時間が取られ、結局予定通りに庭仕事が進みませんでした。

60代に見える年配のじいさんがヘラヘラ笑いながら全裸で道路を歩き回っていたのです。
この辺りは小学校の間近なのにまったく迷惑千万。

普通の家庭であれば、ご隠居が変な事をやらかしたら家族が止めるなり何なり対応するところなのでしょうが、そういう家族もいない独居老人の奇行なのでしょうかね？
それとも近隣からクルマで来て、脱いで歩き回ったのか･･･？

何にせよ、感受性の高い児童の多い小学校付近では迷惑この上ないです。速攻で警察を呼んでパトカーに来てもらいました。

そして買い物に行った帰宅後、付近の街道交差点では車両３台がらみの多重衝突事故が発生。
帰宅の数分前まで走っていた場所がそんな現場になるなんて･･･

思い返してみれば、辛くも事故に巻き込まれずに回避できたようです。
クワバラクワバラ。
ＧＷの後半になりますが、皆さま、お気をつけて！

おはようございます。
宇都宮の鉄話題をもう一つ。

駅東大通りのLRT軌道の敷設工事がだいぶ進んでおりました。

大きな交差点は、日中通行止めにする影響が大きいせいか先に夜間工事を済ませているようです。
けっこうレールと溝の隙間、大きいなぁ。
まぁ、原付や自転車が雨天時とか気を付ければ良いのでしょうけれど、車いすの自在前輪なんかも気を付けないといけませんね。

セガレは「地下鉄にしちゃえば良かったのに」と言っておりましたので、「そりゃあ建設費が莫大になるから、市債、県債とも膨大になって、栃木県民全体の税金負担も長期で増えちゃうかもよ」（笑）と話しましたが･･･
自分自身、個人的に宇都宮の公共交通には「モノレール」が良かったのではないかと思っていました。
路盤は橋脚の基礎工事がメインで道路を掘り返すより安価で済みますし、橋上駅で市街地の商業施設へのアクセスができれば安全性も経済性も確保できますし･･･

そして信号機を見上げると、電車用灯火も設置されていました。
わぁー、関東では都電荒川線（さくらトラム）しか見られない信号灯ですね。
近辺のドライバーの方たちには「黄色い矢印信号」とか、ちゃんと理解してもらえるかいの？

黄色と言えばライトラインの車体もまっ黄っ黄です。
警戒色ですから、さすがにぶつかっていく不明なドライバーはいないと思いますが、大きな事故が起きないか、心配が尽きませんね。
無事に定着して欲しいものです。

こんばんは。
宇都宮への帰省の道すがら、末っ子坊主のリクエストで小山車両センターと、宇都宮貨物ターミナル、そして旧宇都宮運転所を見てきました。

北側の農道から撮ったのですが「小山車両センター」には運行を終了した205系が留置されておりました。
あぁ、埼京線編成から短編成化、耐雪、勾配対応改造されて2013年から東北ローカルで活躍してきた電車でしたが、わずか9年で引退かぁ。
前面が白く日光線のセピア色の専用カラーになった編成は、京葉線編成から改造された編成でした。
メルヘン顔(京葉線はTDLも沿線だったため「メルヘン仕様」と呼ばれていました）の編成もこれで終焉です。寂しいですね〜。

そこから北上した石橋の「宇都宮貨物ターミナル駅」の東側側線には運用を終了したEF65､3両の姿も。いよいよ「国鉄型電気で最多を誇った機関車も終焉の時迫る」、といったところですね。

そして宇都宮駅の北にある、旧宇都宮運転所には廃車待ちで疎開中の205系が何編成も留置されていました。すでにコンプレッサーのエア圧は無いようで、車両高さもバラバラになっていました。悲しいなぁ。

これまで東北ローカルと日光線の輸送を支えてくれておりましたが、直流モーターを使ったステンレス車ではもう再起のための働き口も無さそうですね。
(富士急行では205系初期車山の手編成を改造して、通勤輸送用に導入しておりますが･･･)
いよいよお別れのようです。
さいきょう、けいようの脚自慢達、今までお疲れ様でした。

こんばんは。
昨日は宇都宮の実家に受け取り物があったので末っ子坊主と出かけ、夕方に妹と帰省していた甥っ子とも夕飯を食べることになりました。

夕飯前にセガレとヨドバシカメラに散歩に出かけた際、宇都宮駅の自由通路にコロナ無料（抗原）検査場が開設されていたので、会食前に念のため検査を受けてみることにしました。

何だかすごい空いていますね。意外です。
先客1名ですぐに検査場に通されました。

どれどれ、ニュース映像で見ると医者や検査士が鼻に綿棒を突っ込んで検体採取していましたが･･･

「えっ！全部自分でやるの？」
検査キットを渡され、一人で野戦病院のようなテントのコンパートメントの奥に入りテキストに従って、自分で鼻の中をグイグイっとこじって検体を取ります。
イテテテテ･･･
涙目で次の工程を確認します。

溶液の入った樹脂の試験管の中に検体の付いた綿棒をちゃぷちゃぷと浸しかき回して絞り、絞り口の付いたフタをきゅっと締めて、ひっくり返して検査器の丸い注ぎ口に3滴たらします。
そうすると、15分ほどすると、検査器の窓に赤い線がくっきり表れてきます。
なるほど、1本か。

はい、診たての結果、陰性でした。
（良かったー！！）(^▽^;)
めでたく「陰性の証明書」をもらって帰ってきましたが、自分自身で検査作業を一式やるっていうのは意外でしたね。
なお、抗原検査はPCRほど精度は高くないそうですが、無料で安心を得ることが出来て大変ありがたかったです。
お世話様でした！