ロックシップ・カンタービレ

おはようございます。

水曜は埼玉方面に出かけ、途中、妻沼の聖天山までお参りに行ってきました。
https://www.pref.saitama.lg.jp/soshiki/b0110/hokubutiikinogaiyou/gunmadc-kankousozai-kumagaya.html
歓喜院聖天山。古くは平安の頃に開山したのですが、江戸時代に技巧を凝らした奥院を創建した名刹です。

ガイドさんの説明によると、東照宮陽明門の落成から100年経ったのちの創建なので、代替わりしたのちの名工さんが彫刻に関わっているとの事です。

しかし壮麗、かつ荘厳ですね〜。

昨年放送されたタカ＆トシの旅番組で、「温水さんと千葉真一さん」が参加された妻沼のバス旅があったのですが、それを見て、”また行きたいなぁ”、と思っていたところでした。

また昨年セガレを日光に連れて行ったこともあり、今回も社会見学です。
こんな少しアカデミックな連休も有意義で良いでしょう。

こんばんは。
昨日も良い天気でしたね〜。
薫風に泳ぐこいのぼりもすがすがしく感じられ、素敵な3連休が始まりました。
この日は末っ子坊主にねだられ、午前中勉強の後、午後から太田の模型店「ペアーハンズさんの特売」に出かけました。
何だか朝からすっかり意気込んでいます。

まぁ、落ち着けや。
道すがらこぶ観音さんにお参りして、参道で団子でも買って行こうや。

そしてお店に到着。
ちょうど欲しかったという中古品模型をせしめてほくほくのセガレ。
そして特売中の特典のガラポンくじをセガレが引くと･･･「緑だっ！」
「えぇっ！(社長)」
「うわっ！JR北海道の711系電車セットが当たったぁ！」
なんじゃそりゃ〜。
3等賞だそうですが、これ、おまえ、すごいんだぞぅっ！
お店で社長ご夫妻から拍手をいただきました。もったいないです。

昨日のみずがめ座はフジテレビのめざまし占い1位でしたが、こんなすんごい事になるとは･･･
こぶ観音さんの霊験かなぁ･･･
ともあれ親子でびっくりどっきりの午後でした。

こんばんは。
先日、スマホのクジが当たり、香川琴平の「田舎そばと金福うどん」が送られてきました。

おやおや。自分は「そば通」でも「うどん通」でもありませんが、麺が大好き「蕎麦っ喰い」の「うどんっ喰い」です。
こりゃラッキー。

「求めよ、されば与えられん」
好きなものは願えば寄ってきてくれるのでしょうか？
応募の手間を惜しまず続けていれば、何かしら”かすってくれる”ものですね。

今年の懸賞は初当たりですが、良い運気が続いて欲しいものです。

こんばんは。
日曜の夕方は、セガレは翌日学校があるため、船橋から速攻で帰ることにしました。
アーバンパークラインで引き返すと、やはり時間もかかりますし、一方で総武快速線の電車も、従来車の217系がＥ235系に置き換わり中ですので、それにも乗っておきたいという事になりました。
新型のＥ235系はあっという間に増殖して山手線を置き変えましたから、全車切り替わるのもきっと時間の問題ですね。
セガレ達はそのＥ235系を「スカレンジ」(横須賀線色の電子レンジ)と呼んでいるようです。
(2枚目の画像：Wikipediaより借用)
しかし217系ももう終焉なんですね。乗り心地も良くまだまだ走れると思うのですが･･･しかしまぁGTOサイリスタ素子制御からIGBT素子に制御装置を乗せ換えたとはいえ、209系と同じ”初期”のVVVFインバータ車なので古い半導体修繕部品も枯渇していくでしょうし、致し方ないのでしょう。今までご苦労様でした。

その総武線で一路「錦糸町」へ。そこから半蔵門線-東武直通の電車に乗ります。
あれ？家へのお土産を何も買っていないなぁ。「北千住」なら2階コンコースに色々お店があるけど、乗り継ぎの「ナンクリ（南栗橋）」には何っにもお店が無いもんなぁ。
という訳で北千住で途中下車、1本遅らせて”VIE DE FRANCE”でお買い物してきました。
さて、再度ホームで待っていると･･･おぉ！最新型のメトロ18000系が来た！セガレは大喜び。
なるほど、これが新しい半蔵門線電車か〜。目つきがキリリとして涼し気で格好良いです。
8000系も08系も格好良かったけれど、新しい魅力を感じますね。
乗ってみると吊革の取っ手がラインカラーのバイオレットなのにびっくり。そしてシートも背もたれと座布団が微妙に違うバイオレット色の、細かい織の入ったモケットです。
おぉー、高級感があるなぁ。袖仕切りも網棚も透明素材でまとめられていて、クリアーで良いですね〜。
何だか丸まっちくてスッキリしていない10000系などとは打って変わって素直に格好いいと思います。
セガレとデザイン論評しながらの、とても楽しい乗り鉄の午後でした。

帰宅後、久々にウィルキンソン炭酸水でハイボールで晩酌しましたが･･･いろいろあったせいか美味しすぎて久々に飲み過ぎてしまいました。
（学習しないなぁ･･･）(~_~メ)

こんばんは。
昨日は次男坊主と午後から東武鉄道に乗ってきました。
もともとセガレは「アーバンパークライン（野田線）の東方向を乗り潰したい」と言っていたので、春日部まで南下しました。
何でもアーバン〜は今度6両⇒5両に減車するそうですので、そうなる前に乗っておきたいし、できれば終焉間近の8000系にも乗っておきたいとの事。なるほどね。（マニアックだなぁ）
うーん、良い匂い。アーバン〜のホームのラーメンが美味しそう･･･

セガレが検索した電車は「急行の船橋行」です。あらら、8000系ではなくて60000系でした。ちと残念。
急行ができたのは知っていたけど、スイッチバック駅の柏からターンして船橋に直通しているんだぁ。
へぇ〜、そんな運用をしているのもつゆ知らず。今まで乗った電車は全て折り返し運転だったもんね。

途中の駅々では複線化工事が絶賛進行中ですね〜。以前、屋根裏師匠のガガーリンさんもこの件については触れていたっけ。
http://gaga.jellybean.jp/tetr/tetr8.html
複線化するともっと本線直通や優等列車運転ができて、沿線は活性化することでしょうね。
なにせアーバンは千葉方面とのアクセスには時間がかかっているから･･･。

さて、柏に到着しました。
どれくらいの所要時間で折り返すんだろうね。５分停車か〜。まぁ、乗務員の交代申し送りもあるだろうし、適切な折り返し時間ではないでしょうか？
（秋田新幹線こまちなどは相当な早業で2分でスイッチバック発車すると聞いておりますが･･･）
せがれもゆっくり8000系の編成を撮り鉄出来て喜んでいました。（マニアックだなぁ）

さて発車です。
ドアが閉まり、今まで走ってきた方向と逆方向にＧがかかります。
「うわぁ！なんか変！」新鮮な感覚だとセガレも言っておりました。
ほどなく船橋駅に到着です。
レッドブルエアレースやメッセに行くのに使ったことはあるけれど、セガレと純粋に乗り鉄のために来たのは初めてだなぁ。

さぁ、明日は学校があるし、早く帰ろうね！