ロックシップ・カンタービレ

寒い朝でしたね〜。
天気は良かったのですが、冷え込みが厳しくなってきました。

今日は9：00からいわふねフルーツパークで「いちごフェア」が催されました。
会場は寒かったものの、いちごのふうわりした甘い香りが香ってきます。

うーん、春遠からじですね〜〜〜
アンケートに答えると試食イチゴが出てきました。
カプリ！うまぁ〜〜！！

道の駅にしかたから出店の塩パンがまたおいしく、野菜も買い込んできました。

このあと、とちまる君やとちすけ、とちはなちゃんが出てくる予定だったのですが、あんまり寒いので早々に退散します。

お天気もいいいので、ちょっと遠出してみようか。

バスネタに先立ち一言。
スキーバス事故の被害にあわれた皆様には本当にお気の毒様です。お悼み申し上げます。
我が家も先般娘が志賀高原にスキー教室に行ってきたばかりでしたので他人事とは思えませんでした。

さて有井製HOバスの組立ても終盤。
付属のデカールをコワゴワぬるま湯に浸けます･･･あ･･･だめだ。
車体ナンバーが粉々に砕けて流れて行ってしまいます･･･ガク〜〜〜ン！

それでもめげずに国鉄ロゴを何とかすくって貼り付け･･･
ちょっとデカいなぁ。
ツバメのエンブレムも左向き同じモノが2つ･･･これも変だよネ。

不満もありますがきりがないので、とりあえずこれで完成という事にします。

リヤホイールもデフォルトではフロントホイールと同じものを取り付けることになっていましたが、どうも似つかわしくないので銀塗装で済ませてしまいました。
タイヤもダブルにしたかったのですが･･･

取りあえず形になりましたのでこれで完成とします。
ご覧いただいた方にはお付き合いいただきましてありがとうございました。

現在子供たちがゼンマイで楽しく走らせて遊んでおります。そう、プラモデルは本来子供たちのモノですもん。

先般、細谷駅より帰って来る際にステラのカップホルダーの中古修理部品を購入してきました。

家内がホルダーに「スリム水筒」を載せたら重さで底が抜けてしまったとの事。
設計上の耐荷重においては「スリム水筒の重さ」までは想定していなかったんですね。
(>_<)収納容量と使い勝手が売りのクルマだったのに！それとも樹脂の劣化？

部品在庫を聴いたところ残念ながら用意できるステラの部品は現在無く「スバルR2とステラのインスツルメントパネルは共用だから使えると思いますよ」との話からR2の左右ホルダーを購入してきました。
そこで帰宅後に現車で確認したところ、RH側ホルダーは問題なく修理は出来たのですが、LH側は寸法が違う･･･R2に対してステラのカップホルダーはLH側のみ大型化されていたのです！
(-_-;)だめじゃん！

ええ〜い！スバルの内装設計担当者は何を考えていたんじゃ！
同じインスツルメントパネル車両のカップホルダーをわざわざ寸法違いにする理由はいったいどこにあったんだ！！

もっともこういった設計の詰めの甘さや歩留りの悪さ、部品共用の下手さが根になって、結果的に軽造りを誤らせマイナーな存在となる一因になったのかなぁ･･･
4気筒エンジンも、独立懸架サスペンションも軽乗用車の顧客層の要求にマッチしていたとは言えないし･･･
今となってはセンない事ですが。

後日、LH側の部品は入手できたので修理完了しました。

でめたしでめたし･･･

有井のHOバスのボディ艤装も佳境。

車体の側面客室窓や背面窓にはデフォルトではガラス部品がありませんので、何かしら透明シートを用意する必要があります。

この時代、昭和30年から40年代のバス用ガラスというとUVカットガラスや熱線吸収ガラスなんて使われてなかったでしょうし、素通しでもいいんでしょうけれど･･･

たまたまとっておいたぶどうのパッケージの透明シート、これなんか好いんじゃないかなぁ。
うっすらブルーのティント（濁り）がかかっています。ぶどうの紫色が良く熟れてきれいに見えるような工夫なのでしょうけれど、モデリングにも活用できそうです。

細かく短冊状に切ってビニル系接着剤で貼り込んでいきます。

もともとゴミになる運命だったパッケージでしたが、思わぬ活用方法がありました。

一昨日出かけた佐野の山奥、蓬山に再訪してきました。

お世話になっている南山窯さんも、師匠ハランデル氏も御在宅で嬉しい訪問になりました。皆さん、元気そうで何より！

今回はクルマでセガレも連れて行きました。


昼は蓬山ログビレッジで手打ちそばを食べてきました。

昨年の佐野の「新そば祭り」以来ですね〜♪
自分はざるそばと天ぷらを、セガレは天ぷらそばを食べました。


う〜ん、おいしぃ〜〜！
そばの香り、麺のしゃっきり感と喉越し、そばつゆの妙･･･文句なしですね！こういうお蕎麦が食べたかったです！！

よし、次は作原の道中にある他のお店にも寄ってみよう！
こっちに来る楽しみが増えました。






蓬山の施設はいろいろお休み中のようで、お風呂も整備中とか。
水上アスレチックも水が抜かれ冬枯れのようです。でもしっかり上り下り楽しんできましたよ。




帰り道、野上の里では路上で野生の猿の群れを見ました。
こんな人里までやってくるんですね。
何でも野菜を抱えて逃げていくとか･･･人口流出の深刻な山里だけに、「人は去る去る、お猿は増える･･･」
皮肉だなや。


帰り道は、葛生の嘉多山公園と旧役場で鉄道保存車両を見てきました。

東武鉄道のベイヤーピーコックの蒸気機関車と、鉱山用日立製DL、３ｔ貨物車、そして鉱山人車です。

こういう産業遺産、記念物をちゃんと保存してのは良いですねぇ。とっても素敵なことだと思いました。