ロックシップ・カンタービレ

今日も暑い一日でしたね〜。

午前中、リオオリンピックでは子供たちのつぼみ幼稚園卒園の大先輩である萩野公介君の活躍で、胸空く思いでありました。

午後からは家族各々が友だちに誘われての夏祭り動員でお出かけ。
残った末っ子と二人で蔵の街サマーフェスタに行ってきました。

会場ではあちこちで大盛り上がり。
とちすけと写真を撮ったり、浴衣ミスコンを横目にビールを楽しみました。

屋台の手作り鶏唐揚げ、美味しかったですね〜！！
ポテトと合わせて、子供と取りっこしていただきました。

そして末っ子坊主は消防ポンプ車のキャビンと、はしご車のバスケットに乗せてもらいました。

はしご車のバスケットは重量制限のため、お子様2名づつ搭乗できるとの事です。

以前、整理券が終わってしまい、乗り逃したうらみのはしご車でした。

仰ぎ見ると5階建てビルくらいの高さでしょうか？
みるみるバスケットが小さくなっていきます。

本人も大満足！良かったね！

先日は地元子供会の合同での夏のお楽しみ旅行でした。
灼熱の、千葉のネズミの国です。
今回は次女が日光で催された「扇の的弓道大会」出場のため不参加。1名欠員で、5人での参加です。
バスは関東自動車さんのJバス（セレガ）でした。
なかなか乗り心地が良いです。最新のバスはサスの具合も良くヨーコントロールにも優れているようで、最後部に乗っても快適ですね〜。バス苦手の長女が到着後も全然元気でした。

ＴＤＬはたいした混みようではなかったですね。
夏休み中ではありますが、入場制限も無くすんなり入れました。（暑いからだよね･･･）
上の子たちは家内を引っ張って、お友だちファミリーと一緒にファストパスを取ってコースター系のライドを乗りまくり。
自分は絶叫系が苦手な下の子の付き添いで、鉄道や船、ゴーカートなどのスローな乗り物系を乗りつぶしていきました。
うーん、やっぱり子供と来るランドは楽しいなぁ。

いや〜、しかし暑い暑い。水分補給が欠かせません。
皆さんよくこの暑い中何時間も並んだり乗ったり・・・すごいパワーだなぁ。

食事はあまりぜいたくせず、カレーハウスやラーメンで済ませました。

お昼はハウス食品直営の「ハングリーベアーレストラン」。
早起きしていたからみんなお腹ぺこぺこです。少し早めに入店したこともあり、購入の列は引きも切りませんが、テーブルは比較的すいておりました。

カレーはジャワカレーがベースかなぁ？うーん、辛さで食欲が高まってきます。
さっくりした香ばしい”とんかつ”もボリュームがあって満足です！豚臭さが抑えられて柔らかく、上品ですなぁ。
おや？高学年小学生にはご飯が足りないかナ･･･？

そして夕飯はチャイナボイジャー。
キャビン状の客室のラウンドテーブルでいただく中華は美味しいですね〜･･･

ロックシップはブラックペッパーポーク麺。
揚げ焼きされた豚肉と煮卵で、がっつりエネルギー補給です。
うめっ！このポークがジューシーでなんっとも･･･
また元気を取り戻させてくれます！ご馳走さま！

暑さに負けず、一日楽しく遊んでこれました。

ここからハンダごてでLEDと抵抗を組んでいきます。

基盤がないので、レンズ位置とLED位置関係を確かめながら空中接続ですね。
フラックスを塗ってから熱をかけて良い方にたっぷりハンダをくっつけます。
そして再加熱してトロっとしたところに熱をかけたくないアソードとカソードを封じ込めるようにハンダ付け･･･
あ、床板側のプラスチックが溶けた･･･
(>_<)

ようやくサーキットが完成し、いよいよ通電！！！！

点いた！
(^^♪
トレインマークもほんのりピンクに点灯。

うーん、いいなぁ。
「ゆうづる」のサインが似合いそうですね〜。

これにて40年前のブルトレリニューアル、完成です。

切った貼ったで楽しんでいる、関水金属の旧20系ブルトレのナハネフ22。

車端側の台車位置を変更するために台車マウントカプラーはあきらめて、車体マウントに。

カプラーは安価なマイクロカプラーをチョイスしました。

車体下のマイクロスカートに干渉しないよう、カプラーのアーム部上面を少し削りこみます。

これならTNともシンキョーカプラーとも連結できるし・・・

床板はつぎはぎです。
台車集電版からコンタクトできるよう、青燐銅板を仕込みます。

そして用意したのは大阪マッハ模型製の「発光 テルライト」。
懐かしいですね〜。
少年時代憧れたテールランプ点灯化LEDセットです。
これをMAX製緩急車の尾灯に仕込むのが夢だったっけ。

ペア―ハンズさんでかなり前に処分価格販売していたのを入手しておりました。
リリースされてからだいぶ経つので、LEDの光量などもしかすると物足りないかもしれません・・・でも、いいんです。

恥ずかしながらテールライトを自作で仕込むのは初めての経験になります。
本当は簡易基盤を用意すべきところですが、まずはトライしてみましょう！

テールライトのレンズも透明ランナーの引き延ばし棒を使って仕込み、ランプにクリアレッドを色差ししました。

これで光ってくれればおなぐさみ！

20系ブルートレインのリメイク。
テールライト店頭の為、台車の集電加工と、床通電を加工しなくてはいけません。

まずはTR50台車を、新しい集電板を備えたタイプにアップデートします。

元々付いていた台車はブレーキシューも無く、集電板差込穴も無く、車輪もダイキャストの黒っぽいザラザラの車輪でしたっけ･･･

そして台車の心皿位置も修正します。

この緩急車も床板は中間車と共用の為、台車取り付け位置がずいぶん車端側にズッコケています。



ですので床板位置をずらして図面側面図に相当する位置に修正をかけます。




カプラーは、車体マウントに変更しましょう。


最近はいろいろいい製品がありますしね〜。



そして、床板に穴をあけ、真鍮の集電版を取付け、集電加工に備えます。
あ、車端の床板の延長加工もしなくては。
旧型の車体構造ですので、台枠部に集電用摺り板の割り込ませる余地があまりありません･･･
えいやぁ！考えていても進みません。出たとこ勝負になりますが、やってみましょう！
続いてカプラーの取付け検討です。