ロックシップ・カンタービレ

おはようございます。

金曜日は子供たちも春休みに入ったので、次女を迎えに福島まで行きましたが、待ち時間に「福島交通・飯坂線」の「いい電」を撮ってきました。

次男坊主がお古の一眼レフカメラで撮影しております。

単線の線路を2両編成のステンレス電車が走ります。

見慣れない顔をしていますが、元東急の1000系電車です。
東急東横線とメトロ日比谷線の相互乗り入れ運用が無くなり、この地下乗り入れ用の１８ｍ車が大量に余ったので、「上田」や「伊賀」、「一畑」など地方の私鉄に譲渡されており、ここ福島でも力走を見せています。

ここ福島交通は東急の先輩、アオガエル5000系やBUDD社ライセンスのステンレス7000系が譲渡・運用されていた路線でもあります。

偉大な先輩たちに負けないよう、がんばってね！

※4枚目画像は鉄道コム+福島交通公式Webより

こんにちは、トーマスです。

きのうは山形のフィリーお姉ちゃんが大学進級で鶴岡に引っ越しをして、春休みのあいだ帰ってくるので、福島までお迎えに行ってきました。




地震で東北新幹線が不通になってしまい、福島から栃木県の小山まで新幹線つばさ号が走らないので、引越が終わった後に、山形駅から福島駅まで山形新幹線で来てもらい、お父さんのクルマで福島まで迎えに行きました。





福島駅に着くと、いつもはつばさ号の入線しない在来線のホームに山形新幹線電車が着いたのでびっくりしました。


お姉ちゃんと会えたあと、東北新幹線の振替え輸送をしている653系電車も撮ってきました。


先週の新潟から来た特急いなほ用653系編成に変わって、水戸局から臨時列車用に持っている特急色の653系編成を臨時快速に使っていました。

駅の中で撮れて良かったです。

おまけ都電いじり、気になった点を今少し加工を。

台車まわりはそこそこ形状をモールドしているのですが、抜けが無く、四角い板状で見た目がざっぱくとしています。


だ肉部分を削っちゃえ。元手がタダだし惜しくないや。
ガスガスガス･･･

ついでに台車内側の潰れている台枠内側も穴をあけてゴリゴリ。


うんうん。都電のＤ-16型台車っぽくなってきたなぁ。

ディスプレイモデルだから車輪直径も小さくて実感的。

まあ、取るに足りない小さな工作の、小さな満足です。

まだまだ都電のおまけをいじります。
この時期、家族の用事でゆっくりできる時間も貴重なので、あくまで隙間時間の手慰みです。
ヘッドライトが車体丸塗りの塗りつぶしなので何とかしたいところです。
穴うがっちゃえ。元手がタダだし惜しくないや。

ピンバイスでグリグリグリ・・・

ぽかっと穴が開くとなかなかいい感じ。
うん、やっぱりこのおもちゃ、成形がだるくて精密さは無いけれど、プロポーションは良いんだよな。
それじゃあ、アルミホイルでライトリフレクターをピカッと表現してと。プラモデルの透明ランナーを炙り伸ばして、先を丸めてレンズ表現してみるか。

おぉーいいねぇ。

ついでに尾灯も穴開けて、クリアレッドを塗ったレンズを取り付けて･･･と。
こちらは小さすぎて効果は薄いですね。

でもまぁ自己満足ですな。

先日出てきた都電の飲料おまけ。

屋根板に集電装置が一体成型（モールド）されているのが面白くないですね〜。
削っちゃえ。元手タダだし惜しくないや。

ゴリゴリゴリ・・・

おぉ、つるっとした感じが良いですね。
都電の屋根は通風器など付いていないので、こんな感じでしたね。

このビューゲルは「Ｙの字」っぽいので明石式がモデルだったのかな？
モールド形態はけっこう良い感じなので、似たものに出来ると良いなぁ。
紙にモールドをスリッキングしてカタドリしておこう。

そしていちばん玩具っぽく見えている、車体厚みが目立つ窓周り。
この車体厚みの見える面を黒くしたらどうなるかなぁ。
塗っちゃえ。元手タダだし惜しくないや。

ペトペトペト・・・

ふむふむ。多少良く成ったかな。
精密な鉄道模型に比べれば稚拙な加工ですが、ちょっとだけ格好良く成りました。