ロックシップ・カンタービレ

こんばんは。
在宅ワークが日常化してきている今日この頃。
我が家は同居の男児2人がダブル受験生となるため、自分も書斎を明け渡し、昨今は寝室の一角のベッドテーブルを仕事場として活用しています。

しかしどうしても机上の面積が不足するので、仕事机としてはいろいろ不便を感じていました。

うーん…
このスタンドライトの基台の占める面積が解消できれば、もう少し机上面積が増えるんだがのう。

よし！ここはLEDバーライトを頭上の棚に設置して光源を置き変えるか！

佐野のコジマに行くと、3000円もしない価格で売っていました。

近年は発光素子の性能向上もあって、型遅れになると結構安く放出してくれるので、購入する方としては有り難いですね。



照明の取り付け部の棚にクリップ部品をねじ込んで、そこにライトバーをパチパチっとはめ込んでやれば･･･

できた！

スイッチを入れると･･･おぉ！

これは良い！
明るいし、熱も感じないし･･･

さっそくスタンドライトは子供部屋に返して机が広がり、労働環境の改善が出来ました。

よしよし、光源が良くなって、机上が広がるといろいろ（仕事も読書も模型いじりも）効率も上がりますね。

公私とも、環境改善効果に満足です。

こんばんは。

昨日は暑かったですね〜。
この数週間、長距離弾丸ツアーを走り切ってくれた愛車を洗った後、末っ子坊主と佐野から南下方向にドライブしてきました。

佐野市から館林付近に差し掛かると、東武佐野線の渡瀬解体線に１００系スペーシアが留置されておりました。
東京スカイツリーが開業した際にリニューアルされ3色に塗り直されたバリエーションの一つ、「コーラルオレンジ色」の最後の104F編成です。
えぇ〜！あの名車「スペーシア」ももう整理対象なの〜？

1990年に落成して、もう32年。
鉄道車両にも新技術が続々と投入される現状では、いかにVVVFインバータ制御のアルミボディ特急車といっても、命運が尽きてしまうのですね。

願わくば短編成化して長野電鉄あたりで特急車として再起してくれないかな〜。
はかない望みですね･･･

こんばんは。

昨日は近くに住む弟の長男長女の進学祝いに行ってきました。

甥のK君は東京の志望大学の二次選考に合格。
合格発表が3月末だったため、そこからが大忙しになったそうです。
弟夫婦は世田谷近辺での宿探しに奔走、我々が山形に行っている先週末に契約し、明日月曜に引越しをする運びとなったそうです。

いやー、良かった！
優しく寡黙でひたむきな性格の甥っ子は、我が家の長男次男にとっても兄弟同然の存在。
「病禍の環境で、よくぞ受験を乗り越えてくれた」と、皆で進学を喜びあいました。

そして姪のNちゃんは我が家の末っ子坊主の１年お姉さんで、すでに足利の志望校に進学が決まっておりました。
我が家の次女の、同窓の後輩というになりますが、長女次女にとってはかわいい妹同然の存在。
「きっともてもてだよ！」と、今から女子高生ぶりを期待して褒めそやしています。
ともあれ、甥っ子姪っ子に取っても良い春が訪れてくれて良かったです。

住まいの近くの「越名の河岸跡」の桜堤も二人の門出をお祝いしてくれておりました。
 

おはようございます。

昨日は取引先でちょっとしたドタバタがあり、夕方はリカバリの為走り回っていました。無事に収まりましたが、まぁ仕方なし。

さて、くだんの都電ですが、せっかく資料本も借りてきたので、ビューゲルもでっち上げて作ってしまいましょう。

ビューゲル基台は屋根板から浮かせるため、プラ板で足を作り、屋根のモールドからそぎ落としたフレームを貼りつけます。

足元には避雷器を取り付けて、と。

真鍮線ではんだ付け工作することも考えましたが、元手タダだし、Nゲージ鉄道模型と並べるつもりもないコレクションレベルだし、ここはこだわらずに簡単に済ませてしまおう。

太さ0.3ｍｍくらいに炙って伸ばしたランナー伸ばし棒をクニクニ曲げて板の上で構成していきます。

まぁ、こんなもんかな〜？

できた！ということで組み立てて、屋根上のビューゲルの紐ガイドのコマを取り付けて「完成」ということにしました。

いわゆる清涼飲料水のおまけであり、鉄道模型のレベルではないのですが、パッと見た目カッコ良く成って満足です。
(最後の画像がオリジナルです）

趣味部屋に飾って、セガレと雰囲気を楽しんでいます。

長々お付き合いいただきましてありがとうございました。

こんばんは。
ようやく就職した長女、大学進級した次女の引越しも一段落して、日常が戻ってきました。
娘たちの新しい環境を思うと、あれこれ取り留めのない思いがめぐってきますが、ここは気持ちを切り替えて前進していかないといけませんね。
自分も仕掛りだったホビーを進めたいと思います。

あんまり手の込んだ工作まで踏み込めませんけど、まずは０円都電を進めましょうかね〜。
屋根上の一体モールドだった集電装置をなんとかしたいです。

こういうのって、Webでも結構画像入手出来て、いろいろと資料が手に入りそうですが、自分は古い人間なので、図書館に寄って資料をあさってきました。
結果、「誠文堂・路面電車ガイドブック」を借りてきました。東工大監修だけあって、パワートラック等々詳しく載っているんですけれど･･･残念ながら集電装置に関しては非常に不親切ですね〜。

このビューゲルのフレーム外形を見てみると、「泰平型」ではなく、「明石型」のようですね。基台も小型ですし、たぶんそうなのでしょう。
さて。
エッチングパーツを奢ろうと思えば出来るのでしょうが･･･果たしてそこまで入れ込むかぁ〜･･･？
ちょっと思案のしどころですね。