ミニクーパーとプラモ奮戦記

今日は、我が家のペットのトンさんの話でも。
トンさんは、長毛ハムスターって事で、この時期なのにモサモサの毛並みなのです。この猛暑なので、涼しいと言われる陶器の家を用意したら、ずっと中にいる。
更に続けると、一日の8割以上は寝てる。ウトウトして歩くから、家の外でも、餌箱でも、二階でも三階でも、ついでにトイレでも。
その様子を見る度に「この人はさぁ、何処でも寝ちゃうから」って。「この人」は僕の口癖でして、ペットの話は「この人はさぁ」って、家族も理解してるから良いのですが…と。

「初雪」制作スタートしまして、キットは中古で見つけてきた年代物になるんだけど。同年代くらいの方なら分かるかなぁって。
今回は古いデカールの話でも、「初雪」に付属するデカールって小さいサイズだけど、白い台紙ですよ。最近だと水色の台紙とか増えましたけど。
ちょっと、フィルムが厚めなのも僕の好みでして。
「初雪」のデカールだと、白と赤だけど、色合いとかも今時の物と違うんです。
それから、台紙の裏面!その昔のデカールって貼り方が印刷されてましたね。今回のは読めないけど(笑)
さてさて、こういう古めのデカールですが、状態が良ければ、普通に貼れちゃいます。

８月も終わりの頃に、買い出しツアーで買ってきました初雪を作り始めたのです。タミヤのカタログを見てたら、完成した駆逐艦が欲しくなりまして。船体にカタカナで「キユツハ」と書かれたアレですよ。
1.初雪のパーツを並べて見ましてと、船体上下とランナー大小、ウェイトにデカール程度、黄色くなった取説見てたら「早く作れ〜早く〜」なんて聞こえてくるようでしょ。正直言いますけど、当時(47年前)定価で2百円のプラモでしょ「直ぐに出来そう」なんて、ナメてましたね。
プラパーツとデカールはビニールに入ってて大丈夫そうだけど、紙物は乾燥しきってかパリパリ状態、扱いは注意しないとパリッって破れちゃいそうですよ。
2.いきなりの画像ですけど、WL工作のスタートって事で、まずは船底のパーツにウェイトを接着しまして、船体上下を合わせて接着剤を流し込みまして。このまま乾燥させてとか、簡単に考えちゃってたら…どうも、船底の設置が気になりまして…艦首の方が浮いてるのが分かりまして。接着剤流しちゃったし…
大慌てして、平らな物を探しましてと、強引にマステで全体をグルグル巻きにしたわけです。接着剤が乾燥するまで一晩放置しました。
3.船体の接着も完了しまして、いよいよ工作になるんですが、これがねぇ
タミヤのキットなのに、PL付近は怪しいし、ヒケも目立つし。
プラカンナとドリル数本用意しないと仮組が進まなくて。
工作してて気が付いたのは「パーツが小さ過ぎ!摘まめない」状態でして。
主砲って、こんなに細いの!って。煙突とか接着してからヒケ埋めたり。
ここまで進んだけど、実は「さらに小さ過ぎなパーツ」は、まだ残ってまして、これ恐怖ですよ。
箱の裏面のイラスト見てて気が付いたんですが、側面のイラストで艦橋や船体に小さな丸が沢山書かれてて。見過ごすのも何だしで、穴あけしました。
いや、初めての駆逐艦は、基本の工作の連発でして。小さいのに船体が重いってのは新鮮ですね。
そうそう、１つ疑問が、船体のグレーと赤の境って埋めちゃって良いのかな?まぁ、下関で船なら嫌と言うほど見てたけど。
初めてのWLは個人的にも発見多しと、無事に完成しますかどうか?期待しないで待てと!



 

いよいよLS1/32シリーズを紹介しようかと。
32旧車シリーズは現在でもシリーズ全アイテムが販売され続けるベテランキット。モデラーの方じゃなくても、このシリーズは知ってる方も多いはず。
僕も、このシリーズは大好きでして、30代後半にプラモ制作の趣味を再開したのも、このシリーズのキットを、本格的に作ってみたくなったからだし。
32旧車シリーズのルーツは、30年も前に無くなったLSと言うメーカーに辿り着く。LSに付いて知りたければ、検索すれば知ることが出来るだろう。
で、今回紹介してみたいのは、32旧車キットの始まりの一品でして、ミゼットが2タイプ存在する。
発売当時は、レトロ感の演出の為か「手巻きゼンマイ」の走行モデル。車体もバーハンドル(バイクみたいな)と丸ハンドルのモデル。バリエーションの展開として幌あり/無しで計4種類で発売されている。仕様違いでのバリエーション展開は、その後の32旧車シリーズでも継承されていた。
1.シリーズ1番のミゼット・バーハンドル仕様。実車そのままのカラーリングで描かれている。プラモの箱絵で、これだけ背景の描きこまれた物も珍しいはず。
上の小さな箱が発売当初の物、下はシリーズ名をオーナーズクラブに変更され大型の箱になった。さらに軽三輪トラックは、金型をディスプレイ仕様に改造されている。現在でも入手可能なのは、このディスプレイタイプのみ。
2.バーハンドル仕様の2点。幌ありと幌無し(デカールも2種類あり)の2種類展開だった。
発売当初は、ゼンマイとタイヤが、ブリスターに入っていた。荷台の一部はゼンマイを隠すため、荷物を積んだ状態が再現されていた。
ちなみに、幌無しの方は成形色が黄色と水色の2種類が存在している。
3.丸ハンドル仕様の2点。こちらもバーハンドル仕様と同様のバリエーション展開だった。箱絵はユニーク過ぎたためか、オーナースクラブの時は新しい箱絵になっている。
ちなみに、LSが無くなり30年も経過しましたが、中古市場では今でも出玉が多く、特にミゼット2種類は、美品を求めない限りは、入手しやすいと思います。皆様にも、当時300円のプラモに込められたLSの情熱を感じてもらえたらと思うのです。

ミニの話もで出来ましたし、今回は僕とミニの出会いとなった話でも。これがまた、プラモデルが関係してるんですよ。これまた高校生の頃の話になるけど、当時読み始めたHJ誌79年3月号(またかよって!)のイマイのミニクーパーの記事で「ミニってモンテ…で優勝してたんだ?!」って、ぶっちゃけミニなんて普通の車と思ってたからねぇ。
で、ミニって車に興味を持ちはじめまして…そのうち本とか買ってみたり。16歳にして「将来載ってみたい車」なんて思い始めたわけです。
さてさて、当時の下関でプラモ屋なんて無いし、デパートのプラモ売場に行くわけです。そこでミニのプラモを買ってきましてと。「ミニって意外と大きいじゃん」なんて思ってたら1/20だったりして。
僕は、HJの記事を真似て、ボディは白塗装してから、マスキングしてボディ塗装。更にエナメルカラーで汚しまで。誰に教えられるでも無く、スミイレを習得したのでした。
1.HJの記事では、当時の情報不足もあり、少し頓珍漢な内容ですが…僕にとっては、カーモデル制作の指南書となりました。イマイのミニは最後期の物、未だ再販されず。
2.イマイミニの内容。当時の主流でモーターライズ式。走行物を意識してかボディは厚めで強度も十分。残念なのはミニなのに英車じゃなくて伊車を模型化しちゃったのだ。ちなみに、タミヤ1/24ミニの発売は数年後。
3.これは、10年も前にイマイミニを制作したもの。イノチェンティらしく、赤黒で仕上げてみた。丸っこいスタイルを上手く再現してると思うんだけど。
ちなみに、僕がミニに乗り始めたのは、それから16年後で32歳の時って、偶然だけど面白いなぁって。