プラモ趣味にミニクーパー奮戦記

さて、アグスタにスタンドを作ったのだ。いやねぇ、アグスタが完成して毎日のように触って眺めてると、やっぱり、自立させてた方が良いねぇって思いまして。スタンドって言っても、最低限の「倒れない」って事だけしかクリアーしてないけどね。
さて、自分の作ったアグスタの完成品を見ていると、ある事に気が付いた。
(完成したアグスタは)その昔、10代の頃に憧れてた完成度に近いなぁって事だ。アグスタが完成して、自分の記憶も少しずつ思い出せたようで。
前にも書いたけど、MVアグスタ500/4気筒のプラモは、僕が初めて作ったプロターのキットで、その時から僕はプロターのバイクプラモに夢中になった。
高校生当時は、下関に住んでいて、小倉の模型店でプロターのキットを買って、幾つかのキットに挑戦していた。
大学生になり、福岡の大学に通うんだけど、ほぼ同時期に、小倉の模型店の姉妹店が博多に出来た事で、僕は時折プロターのキットを買うことが出来た。博多には電車と地下鉄を乗り継いで行くんだけど。
その店に行くと、プロターキットを作る方が数人いて、みなさん僕より二回りは年上の方で、完成品も迫力があった。僕は、大人の中に混じり、互いのプラモを見せ合う事が楽しくて仕方なかった。
当時の僕は、プロターのプラモに貪欲だったし「自分の方が技術はアルかも」なんて思って、幾つもプロターを作ったわけ、でも(大人たちの作る)完成品とは、何か違ってたけど、それが何かは分からないままだったけどね。

ひょんな事で、その昔のタミ〇ニュースを入手しまして、それは今から45年も前の話。10冊もある冊子のページを開くたびに、懐かしかったり、驚いたり、当然だけど、模型界の不適切な話もあるわけ。
タ〇ヤニュースを知ってる方なら分かるんだけど、僕の気になるのは冒頭のプレジデントトークで、77年の物は面白くて、それは模型界の道徳みたいな話で。

土曜日に買ってきたプテラのキット、個人的には懐かしさ半分でしたが「どんな物かなぁ?」って事で、ぷっといゲートを切り取りまして、組み立て始めました。
プテを構成するのは、たったの3パーツだし楽勝じゃん!なんて思ってたんだけどねぇ。年季の入った金型から生まれた「昭和のプラモ」は、簡単には組み立てさえ出来なかったのだ。さらにだ、令和のプテラはクリアー仕様、コレがまたパキバキの材質だったりして、ゲート切ってるニッパーが悲鳴を上げそうな。いやー、とんでもないプラモが出てきたなぁ。
パーツの合わせを、荒っぽくヤスりましてと、首は３�o棒で軸打ちするのだ。接着はタミ〇白をベッタリつけてと、一晩かけて乾燥させてと。
パーツが付いちゃえば、後は楽ちん、パテで隙間を埋めましたと。
プテラ作ってる勢いでと、これまた個人的に懐かしい一品も作り始めたりと。
そういえば、まだ色とか決めてないし、完成するのかなって。