ロックシップ・カンタービレ

今日は仕事でミライースXを回送。

運転して見るとエコと計量化、コストカットのメリハリがきっつい印象ですね。
エコの為に注ぎ込んだ技術がエンジンミッションをはじめとしたパワートレーンから感じられ、コストダウンを図るためかエンジン騒音とゴトゴトした感じが足回りから感じられます。
しかし走行安定性は決して悪くはありません。高速でも至って普通に走る印象です。

もちろんあれもこれも盛り込んだらリッター30km/lは達成できないでしょうし、ここまで割り切れるからこそ実現できる数値もあるのでしょう。この商品作りに対する姿勢は称賛に値するかも。

しかもリバッジバージョンの「ピクシスエポック」が、あのトヨタブランドで販売されているんですよね…これはあのハイブリッド王国のトヨタでさえも欲しい！という事なんでしょうね。

ハイブリッドを持たない中小メーカーで、マツダのスカイフック共々気を吐くダイハツのこのミニマミズム、国内中小メーカーの”意地”を感じます。

ハイブリッドで使用期限を迎えたバッテリー、キャパシタセルの再利用や廃棄物の社会的問題を考えると、実はこういったミニマムエコカーの方が健康的じゃないのかな？と感じた次第です。

でもシートリフターだけは欲しいな〜〜
ヒップポイント（着座位置）が高過ぎて、身長173cmのロックシップのアイポイント（視点中心位置）ではルームミラーが目線の横に来てしまいます。ユーザーを小柄な人に絞っているなァ…
もうちょっとシートを下げたいところですね。

今朝は雨と言う事もあり、通勤の為少し早めに家を出ました。

けっこう良いペースで50号バイパスを西進していたのですが、足利に入って渡良瀬大橋を渡りきるあたりで渋滞が発生…

うーん、事故かな？迷惑な話だ、と思いながらGO＆Stopを繰り返していくと…


ありゃ？検問…
例のオウム逃走犯の緊急手配か知らん。

まあ、免許はあるし全く問題ないと思っていましたが、車線規制の後は徐行して、職務質問も無く警官の横を素通りでした。


？？？

何のための検問だったんだろう…？

お陰で通勤時間を10分ほどロスしてしまいました…
早めに出発していて良かったです。

そろそろ月食も終わりの時間のようです。

ベランダで観ていましたが、月は雲を通して多少見えました。

月の前を横切る薄雲がもやもや動いて見えます。しかし残念ながら形はくっきりとは見えません。




満月が多少欠けたようにはに見えますが…。
せっかくの天体ショーですが、北関東では残念ながらこれくらいしか見えませんね…

昨日の土曜に整形外科と整体にかかり、ようやく体調が上向きに戻りつつあるロックシップです。

しかし、一昨日の夜から今度は長男が嘔吐と腹痛に襲われ、医者にかかるとノロウィルスに感染しておりました…
(+o+)ﾏｯﾀｸ､ｵﾔｺｿﾛｯﾃﾏｲｯﾀﾈ…


とはいうものの、次男坊主は家でじっとしていられる訳もなく日中は天気も良かったので、整体師のアドバイスに従い自分も少し家の周りを歩いてきました。

近くの川は田への水張りの影響で土色に濁っていました。
前は魚影が見えたのに、これでは全くダメですね。
遠くにえどむらさき特急が快走していきます。


せっかくの日曜ですので、夕方には次男と館林の明和模型までお買物に出かけました。
佐野館林線を走っていくと、東武佐野線渡瀬駅近くの側線に解体待ちの8000系がいっぱい留っているのが見えますね。
確かに8000系の製造初年は昭和38年で、既に50年に届こうかという車齢ですので、廃車はやむを得ない所かもしれませんが、こうして馴染みの電車が消えていくのを見るのは寂しいですね。

でも8000系の向こう側に幕板がライトグリーンのステンレス車がちらりと見えます。あれは前からあったような…
うーん、道路から出は良く分かりません。都営地下鉄の残骸かなぁ。

この2週間、実は体調不調で右の肩､首､腰､足の痛みと右腕のしびれに煩わされておりましたが、ようやく今日整形外科と整体にかかり復調してきました。

どうも「左脳がくたびれている」という整体師の診立てでした。(…？)それで、右半身の踏ん張りが効かず股関節や腓骨がずれてしまっていたらしいです。
15分ほどの施術で身体すっきり。栃木市の整体師さんですが、さすが腕は確かです。１回で治ってしまうのもありがたい所です。
http://navitochigi.com/0282-27-4272/

さて、次男坊主のNゲージレイアウトですが、久々にKATOの485系特急電車を引っ張り出してみました。
かれこれ３０年以上前に弟と分担してフル編成を購入していた模型です。
当時は変換式ヘッドマーク機構がとても斬新で自分達にとっては究極の模型車両であり、大切に保管していました。

うーん、やっぱり当時のKATOの模型ディティール表現は今見てもシャープで切れがあって見劣りしませんね。塗装も妙に明るすぎずにリアルです。これぞ国鉄特急色！
特急はつかり号、発車！
動力ユニットも劣化は無く快調で、先頭車のライトもしっかり付いて快走です。

あれ？はつかりのマークはこんなに赤かったかなあ…？
何となくフィルム自体の赤みが強く変色してきているかもしれません。あるいは電球の劣化かもしれません。
近いうちに高輝度白色LEDに取替えてみましょう。