ロックシップ・カンタービレ

この所通勤型や近郊型電車に乗る機会があるのですが、個人的に古い国鉄型電車の乗り心地の悪さが気になっております。
今まで両毛線の通勤でさんざん115系に乗っていたはずなのですが、久々に乗ると進行方向に対して足元をすくわれて横方向にクックッっと揺される妙な違和感を感じます。

ん〜…？DT21はこんな揺れ方したっけかなぁ？
なんだかボルスター（台車の揺れ枕）上下が独立して揺動しているような揺れ方ですね。タイヤ空気圧の低いトラックに乗って、左右レーンチェンジしているみたいな…もしかしてリンクダンパー死んでる？

同じ路線を走る107系電車は生まれ素性が急行型電車のDT32エアサス台車を使っているせいか、こんな揺れ方はしませんが。211系もDT50型エアサス台車を使っていることもあり、これほどロール・ヨーイング方向の揺動はしませんね…
115系の新前橋電車区の車体はリニューアルされているため、セミクロスシートは枕が付くなど内装は良いのですが、乗り心地がこれではせっかくのシートも座り心地が台無しですね。

でもここに来て211系や205系ステンレス車体のJR初期の電車に乗ると、それでさえ車内騒音が気になってくるようになりました。床からの直流モータ音と車体のビビり、窓のバタバタ音など。
逆に最近の209系や231系に乗ると静かですね〜。小さくかすれたような交流モータ音や遮音されたユニットバスのような内装、静かな空気圧縮機や電動ドアの作動音に慣れてしまい、これが居住性のスタンダードになってしまいます…うん、居心地いいかも…
最初は味気なく思えていたのに、現金なモノです。

しかし最新の鉄道車両の居住性向上は目覚ましく、新津車両工場の実力は凄いですね〜。新津恐るべし！

先日家内が幼稚園のバザーで買ってきた箱根の入浴剤です。
お、小湧園ユネッサンの入浴剤じゃないか！こりゃぁ楽しみ！







ワイン風呂に…








酒風呂もある！

しかもパッケージプリントには水着のお姉さんの向かいにニヤけた野郎が…
忌憚なく言わせていただければ「羨ましいです」はい、純粋に。

何だか浸かったら妄想にとらわれそうだにゃあ…

親友T君からのお土産、千葉の半立です。

芳ばしくて味にコクがあって美味しい！
食べ始めると辞められなくなります。
お酒のお供には最高ですね。

T君、ありがとう！
美味しく頂いております。

昨日は松戸の親友宅にお泊り。

今日は彼らはニューマシンの試験走行を兼ねて葛飾から海までお出かけしたそうです。
一方自分は家族の不調もあり、馬橋駅から電車で早めに帰路につくことにしました。
背中のリュックにはお土産の落花生と3lの飲物、矢ケ崎から馬橋まで、ちょっとしたお散歩気分です。

馬橋駅に付いてホームを見渡すと、常磐快速線の本線の向こうに小ぶりなホームが見えます。
そして向こうからは赤いボディにＮのロゴが染め抜かれた元西武車の2連が…

「総武流山電鉄だぁ！」「流星号だぁ！」
思わずテンションが上がります。

しばらく停車した後、「チリリリリリリン…」という懐かしい鉄鐘による発車ベルが鳴り、2連がゆっくり発車していきました。
もし時間に余裕があったら乗ってみたいところですね〜

自分は2011年ローレル賞受賞ステッカーの貼られたメトロ16000系で新松戸に向かいました。
新松戸からは武蔵野線に乗り換えて帰りましたが、新三郷駅ではららぽーとに展示してある夢空間の保存車を見る事が出来ました。
本当にここに居たんだぁ〜出会えて感動。

この辺を乗り鉄で巡るのも楽しそうですね〜。
また今度せがれ達を連れて遊びに来たいところです。

松戸にお出かけしていました。

親友T君宅に一泊して、soranekoと3人で旧交を深めた次第です。
T君、奥さん、お世話になりました！


今回はsoranekoからT君へ、とある自転車の譲渡が一つの目的でありました。
ハンドメイドインアメリカのロゴの入った白いキャノンディールC9、格好良いですね〜！

カーボンコンポジットのFフォークとアワーグラス形状のRフレームがいかにもアスリートらしい印象です。
大事にしてもらってね！

そして余勢を駆って、我々一行は新松戸の瀬尾サイクルへ。
ここは店舗が広く品ぞろえも大変良くて、ウィンドショッピングしているだけでもウキウキしてしまいます。

私ロックシップもかなーりのお買い得品を見つけてしまい、初めてサイコンなるものを購入してしまいました。（遅いって…）
メーカーはかつての愛車、VWポルシェ914で馴染みのあるＶＤＯです。
（些細な事ですが､何かこう運命みたいなものを感じてしまいました）

これで自分のキャトレックも晴れて速度距離計が付く事になりました。　
わーいわーい！