ロックシップ・カンタービレ

一昨日の夕方、仕事の帰りに久々に銀座に寄ってきました。

何時だったか、赤塚不二夫展を松坂屋に見に行って以来じゃないかなあ…

有楽町線を降りて銀座通りを歩きます。
所々始まったクリスマスイルミネーションがきれいですね。


今回銀座に寄った理由は、伊東屋でインレタを買うためです。
前から作っているニュージーランドのキウイレールの、ディーゼル機関車側面に入っている4桁の番号のレターを貼りたかった次第です。

サービスカウンターのキレイな大石めぐみ風の御嬢さんに「すみません、数字の白のインレタって何階にありますか〜？」と訊いてみると残念な事に「現在既製品のインレタは扱っていない」そうで、「全て受注」になるとの事…

そうかあ、プリンターで簡単にロゴを作れるようになった今、わざわざインレタを転写するヒトもいなくなってきた訳ですね。
でもショックだぁ〜〜…
縦15〜16mmのゴシック体太目数字ロゴが欲しかったのにぃ〜！

がっかりしながら歩いて行くと、師匠のガガーリンさんが乗られたという「スカイバス」が…

この赤いのはオリンピック凱旋パレードやジャイアンツの優勝パレードに使われているやつジャマイカ！
屋根の縁にイルミネーションが輝いていて、なかなか華やいでいました。
おー、乗ってみたいな、素敵だなぁ

今日は栃木市の藤岡町で産業まつりがありました。

栃木県の南端、渡良瀬遊水地のちょっと北にある運動公園体育館で毎年催されている祭典です。
今年は熱気球は来ていませんね。

その代わり消防はしご車が来ており、かごの体験搭乗イベントをしておりました。
これは高くて揺れて怖そうだ！

ここでいろいろイベントを見ながら食べるのが楽しみです。
子供はJAさんに風船をもらって上機嫌でした。
ロックシップは昨年、チャリティ募金してミニまくらをもらっています。
今年は規模が少し小さくなったみたいですね。でも出店や歌踊りで参加される方は元気いっぱいでした。

そして場内では新そばを食べてきました。
ん〜、少々そばつゆが薄い感じがしましたが、そば本来の味がして自分は自分なりに楽しめました。

地元の新そば、美味しかったです。御馳走様でした！

今年度グッドデザイン賞会場もなかなか盛況でして、デザイン関係者とみられる方が多く来場されているようです。

建築、土木といった大物から小物アクセサリーまで…昨年から発表された新製品が様々展示されています。

自分が気になったものは…
シチズンの腕時計。しかもトヨタのハチロクとのコラボモデル。
これいいなあ…シチズンは昔からなじみがあって好きな銘柄です。ロックシップ的にハチロク持っていなくても欲しくなってしまう…
アクセントカラーは3色。ボディカラーとシンクロして訴求色のオレンジとブラックとシルバーです。
かぁっこいい〜…

そしてもう一つ気になったのがソニーエンターテイメントの3Ｄディスプレィ。
かつてドライビングシミュレーター開発で、グランツーリスモのサプライヤーであるポリフォニーさんとお仕事させていただいた関係もあって、3Ｄで楽しめるグランツーリスモは隔世の感があり感動ものです。
うーん、3Ｄでシミュレーション出来たら臨場感あって良いなあ…
でも酔いそう。

そういえばシマノのアルテグラもグッドデザインベスト100に入っていますね。
ブラックの焼結塗装の外観もなかなか高級感があって、スポーツギアとしてふさわしい高級感と高性能感を兼ね備えています。
やはり時代は自転車変速も電動オートマですか。軽くて確実で良いですね！
（でもみんないくらするんだ…？）

先日、グッドデザインエキシビションへの搬入を行った東京ビッグサイト。
昨日の勤労感謝の日は通常通り出勤でしたが、急きょ部長特命が下り また現地へ向かう事になりました。
うーん、主業務もいっぱいあるんだけど…えーい、ボヤくまい。

そんな訳でまた電車に飛び乗ります。
今回は豊洲からゆりかもめです。さすがに旗日ですね、親子連れがいっぱいです。本来なら自分もキッザニアとかへ子供を連れて行きたいところなのですが仕事では仕方ありません…

晴海ふ頭ターミナルを横目にビッグサイトへ。雨も小雨になってくれてよかったよかった。

まあ今回のイベント対応仕事は技術職の人間が対応するようなことではないですねぇ。
何だか広報活動みたいな事をして初日閉幕まで会場対応をしておりました。

そんな中でも会場内見学して多少の息抜きはさせてもらいましたが…

グッドデザインエキシビション会場の一角にはロングライフデザイン賞の「ヤマハＳＲ」が…
いいなあ、このたたずまい。
シンプルでトラッドなスタイルと、単気筒エンジン。かつて若い頃の一時期400に乗っていた事がありましたが、「ドコン！ドコドコドコ…」とシングルピストンの鼓動と軽いフットワークはいまだに魅力的に感じます。キックエンジン始動時に失敗するとケッチンを食らったり、デコンプでピストン送りをしてやらないといけなかったり、機嫌を損ねるとちょいと厄介だったりしますが、そんなところもある意味人間臭かったりして…ＳＲは今でもオンリーワンの輝きを保っているように感じます。

ロックシップにとっては、実はこれが会場で一番のグッドデザインだったように思います…

一昨日から仕事でグッドデザイン賞のエキシビション会場の展示車設営のためドタバタ走りまわっていました。

何だか半分はデザイン現場の仕事ではなく、ほとんどアド的（広告広報）な仕事になるんですけどね〜〜。どうして技術職の自分が対応せにゃならんのか…

21日水曜は本社に行って用事を済ませ、社員食堂で昼飯をかっ込みます。この日は晴れていて、都庁が良く見えました。

会場は有明ビッグサイトなのですが、防災上の理由で展示車両の燃料抜きをせねばならず、三鷹にあるモータースポーツ関係の子会社へ回送のため車を走らせました。

しかしこの日の都心部はデモの影響で、高速も一般道も大渋滞…しかも首都高利用するつもりだった路線の16km中、10kmが渋滞…
Kanchiさんの助言もありましたので、一般道の抜け道的ルートを走ります。かつてVF400で走り回った甲州街道から皇居を南回りするルートで有明を目指します。しかし警官が多いなあ…

ビッグサイトでの搬入待ちの間にどんどん日が暮れてとうとう東京ゲートブリッジのイルミネーションが見えるような時間になってしまいました…

とりあえず無事グッドデザイン賞事務局への搬入は完了！会社の先輩と労をねぎらいつつ、この日は無事家路につきました。
ミッション終了！みなさん、おつかれさまです〜〜！