ロックシップ・カンタービレ

ゆくゆくこうなる事は予感していましたが。

3月16日の東武鉄道ダイヤ改正では、従来伊勢崎・日光線に設定されていた「区間快速」の本数減と、停車駅の大幅カットがされる見込みです。

「区間快速」は従来は東武動物公園以北は全て停車でしたが、今後は東武動物公園以北、新大平下まで停まるのは「板倉東洋大」だけになるようです。
さらに南栗橋から北に向かう普通電車は現在の6両から4両編成に減車。
（ということは、大々的に10000系や30000系の組換えを行うという事でしょうか…？）

これはすなわち「大平・栃木」への速達性を重視し、停車廃止駅のフリークエンシーサービスを打ちきる事にほかなりません。

地域住民の利便性より、栃木・大平への速達性が優先されてしまったのは利用者数の違いがありますので仕方が無いのでしょうが、せっかく利用しやすかった区間快速が最寄駅から使えなくなるというのはショックで残念ですね。
うーん、最寄駅から快速用6050系に乗れるのもあとわずかかぁ。
あのボックスシートはゆったりしていて乗るのが楽しみなのに…。

しかも各駅停車が4両編成化されると言う事は、着座できるチャンスが3割減る訳ですので子連れにとっては厳しい局面も予想されます。
せめて減車は見送って欲しいなあ、と思う次第です。

今となっては詮無い事ですが、合併選挙の結果、岩舟が東京からの「佐野の玄関口」になっていたらばなあ…
何せあの「特急りょうもう号」を佐野線に引き込むくらいパワーと求心力のある自治体ですからねえ…

昨日はひどい風の一日で、買い物と図書館に出たくらいで過ぎてしまいましたが、今日は末っ子坊主の幼稚園父兄会で「そば打ち」に出席してきました。

小山のつぼみ幼稚園では毎冬にこの催しがあり、園児の父親、おじいちゃん（男親のみ）が皆で粉からそばを打ち、茹でていただく事になっています。

ロックシップも今や中学生の長女が在園していた時から数えて10年目のそば打ち。
かつてNさんのおじいちゃんが指導してくれていましたが、既にTさんに代替わりをされており、月日の経過を感じる次第です。

既に自宅でも打てるようになり、たいへん恩恵にあずかっておりますが、たまに教わるとやはりいろいろな手練の技や、良い麵切り包丁､練り鉢などの情報が入手できてうれしかったりしますね。
そして何より手造りで打ったそばを打ちたて茹でたてでいただくのは美味しい！

今年は乾燥が著しく、水回しに思いの外手間取りました。
でもお蕎麦は美味しく出来て大満足です。
お父さんの豪快な太めに切られた蕎麦も、ほうばるとしっかりした蕎麦粉の味が味わえてまたオツなものです。
周りのお子さんもよく食べていますね〜。腰が固まるくらいかがんで打った甲斐がありました。
保母さんの揚げてくれたかき揚げてんぷらがまた絶品です。

あ〜〜、これで「そば前」に冷酒でもあればなあ…
教育機関の行事なのについ一杯やりたくなってしまう呑み助のロックシップでありました。

今回のロシアの隕石被害、死者が出なくて本当に良かったですね。

学生時代、地学部で流星観測をした際に火球レベルの流星痕を見たことがありましたが、これほどの小天体の落下というのは自分が生れてからほとんど聞いた事がありません。
SFのテーマがそのまま現実になってしまったようで、今少し天体が大きく地上への被害が大きかった場合の最悪の事態を想起すると「都市が消滅」とか「弾道弾攻撃を受けたと誤認して世界戦争が勃発」とか「核の冬状態となって恐竜絶滅と同じ自然環境の壊滅」となってしまうところだったのではないでしょうか。

われわれも実は「危うい環境で暮らしている」という厳然たる事実を突き付けられたような思いがします。

でも米NASAや露FSA、ひいては日本のJAXAも実は接近を把握していたんじゃないでしょうか…
でも発表したところで落下予想地点は広大ですし、パニックを起こしてしまう危険を考えると発表を控えたのかも…

以上は想像ですが、これだけ宇宙開発が進んでいながら「隕石は降ってくるまで分からない」というのもあまりに不可思議です。
「各国とも予知はしていたけれど小天体が思いの外大きく、被害も想定外だった」と理解したいと思います。

でもヘタをすると我々日本人も警報も出されず知らないまま見殺しにされかねないですね。そういう点では大震災の大津波と通ずる部分があるように思います。

こういう事が無いよう宇宙開発には充分な予算配分と、情報の透明化を望みたいものです。

長女のPCのゴム足取付と並行して、朝飯前にメイン機のFMVのメモリ増設もやっつけてしまう事にしました。

Kanchiさんからアドバイスいただいた通り「メモリ」も買いようによっては高くつく場合もありますので、今回はヤフオクで｢667｣を￥1Kで購入してしまいました。
新品なら約6倍の値段ですね…動けば中古だって何だっていいんです。

筺体の後ろにある矢印で示されたネジを2本外すと中の人(?)が姿を現します…
うへぇ…すごい埃だ。掃除機で吸ってやると細口ノズルからスポッ！スポッ！っと音を立てて吸い込まれていきます。

メモリ口を確認して、静電気に気をつけてアースしてから取付けて…と。
カチョン！
無事カートリッジにはめる事が出来ました。

よしよし、これで起動して…
大丈夫、メモリ容量も1.3GB程度確保出来ています。動きもサクサクと進むので感激ですね。

やはり早朝は子供の邪魔が入らなくて、作業に集中出来て良いなあ。
今度から早起きにシフトしようかしら？

今朝は早い時間に目が覚めてしまい、時間も少しあったので朝飯前にPCをいじりを少々…

娘のi-tunes専用に買ってあげた中古PCのビブロですが、ヤフオクで落札したのが届いてみると、なんと底面のクッションゴムがとろけておりベトベトになっておりました。確かにゴムにダメージありと表記がありましたが、これはヒドイ…
(>_<)

ここ最近、手持ちのNゲージ鉄道模型の動力車のトラクションゴムがベトベトに溶けてしまっている事もあって、何とも嫌な感じです。
これって温度でこうなるのでしょうか？それとも化学変化？
元の材質が分からないのでゲル化に対する対処方法も分かりませんね。

富士通に問い合わせても筺体の付属品はサービス部署でも取り扱っていないようですので、自分で調達するしかありません。

まずはスライム状になったゴムを掻き出して、DIYショップで購入したゴムシートを貼り込んで修復する事にします。

取付穴寸法にぴったりくらいに切りだして押し込んでやるとガタつきも押さえられ良い感じです。

まあ、1万少々で中古ノートが買えたのですから､これくらいの手間は惜しんでいてはいけませんね。

よしよし、なかなか良い感じ。少々シート厚みが増えた事で机から浮いた感じになりましたが、放熱上はかえって有利になるものと思われます。

大事にしてくれるといいなあ。