ロックシップ・カンタービレ

昨日は宇都宮のBMWジャパンにI3を見に行ってきました。

BMWはけっこう前からEVの提案をしていましたが、これは本気のEVだと思います。
I3は車体が何と「カーボンモノコック」。スチールパネルをプレス溶接して作られた従来の乗用車とは全く違う、別の世界からやってきたような乗り物です。
まるで小型航空機体かフォーミュラカーですね。
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/i/i3/2013/showroom/
室内もおもてなしをふまえつつ、リサイクル素材感むき出しのケナフパネルを使った内装など、思いがけない割り切りとその拵えに圧倒されました。

外観はまるっきりコンセプトカー。これ本当に売りモノなんですか？

一番驚いたのはアクセル＆ブレーキ。
アクセルペダルを踏むと加速。アクセルオフするとブレーキング…
え？(＠_＠;)
そうです。アクセルペダルでブレーキまでかけてしまうロジックになっていて、今までの「アクセルを離すと空走する」という乗用車の常識が通用しません。
まるでワンハンドルマスコンの電車…東急8500系が初めて実用化されたようなエポックであります。
（こんな例えは電車ファンにしか通用しないけど…）

すげ〜〜〜〜〜〜〜〜〜
「電車でGo!」みたい〜〜〜〜〜

しかも1.3tの車体に175PS相当のパワーがあるので加速は異次元です。
車内はロードノイズとインバータの制御音しかしません。
通常の3倍のスピードを持つ”東京モノレール”か”ゆりかもめ”の様な乗り心地でした。
（なんて分かりにくい…）

うーん、時代は確実に我々の想像を越えて進行しているようです。
これで航続距離が満タン充電で200km越えれば､もう乗用車にとって代わるんでしょうけれどね〜。
キャパシタの寿命が来た時に300万円かけて更新しなくてはいけないというのも少々心配かも…

今夜はフルムーン。

窓から見えるのはまん丸のお月さん。






素敵な月夜ですね〜。






そういえば長女は２月、次女は春休みに、長く伸ばしてきた髪を切りましたが、その重さを測ってみると、

１８０ｇと１３０ｇ…
よくまあ伸ばしたものです。

髪が軽くなって性格も軽やかになった気がします。

浅草からの帰り道。
下り電車にちょうどスカイツリートレインが来たので乗ってみました！

鬼怒川温泉行き、4両編成の特急電車です。

全指定席なので指定の2号車に乗りますが、2号車には出入り口が無い…(1ドアあるのだけれど締切りになっている…非常用？)
1号車のドアから乗りこんで貫通路を抜けて指定車両に移り座ります。

電車は元になった快速6050系の雰囲気がほとんど取り払われ、何やらホテルか何かの新しい建築物の1室に入ってしまった心地がします。
壁やテーブルの木目がすがすがしく通路も広々して、何だか電車の中という感じがしませんねぇ。

こうして窓に向かって座るなんて、新幹線のビュッフェみたい。
でも椅子はビュッフェの樹脂椅子とは違ってエルゴノミックな形状のクッションシートで座り心地もなかなか。
シートの柄はなんか見たようなシルエットだなあ。
あ、これ「ソラカラちゃん」や「スコブルブル」なんだぁ。

目の前の上下の窓いっぱいに視界が広がります。
隅田川大橋を渡ればすぐにスカイツリー。
こんな風にてっぺんまで拝めるのは展望電車ならではですね。

あまりに気分がいいので車内販売のサンドイッチとジュースを買って食べる事にしました。アームレストから出てくるテーブルは少々頼りなさげでしたが充分使えましたよ。
足周りは元6000系なので8000系ゆずりなのだけど、揺れ、震動制御が上手くいっていますね。高速運転していてもゆされる感じがほとんどありません。

うーむ、気分がいいなあ。スペーシアもこのアメニティには顔負けですねぇ。

今回は家の近くの駅で降りてしまいましたが、これに乗って観光地まで向かうのも楽しそうです。

また乗ってみたいなぁ。

羽田からの帰路は都営地下鉄浅草線で浅草へ。

すると浅草駅手前から次男が寝てしまったので､22kgを抱えて東武の浅草駅まで階段と300mを歩く羽目に…
ひいこら言いながら吾妻橋交差点まで来ると、道路には白い鳥・鳥・鳥…
は？(＠_＠;)

家に帰って調べてみると浅草寺の「白鷺の舞」という厄除けの祭礼行列だそうです。
http://www.e-asakusa.jp/event/0904_shirasagi.html
一瞬何が起きているのか良く分かりませんでした。

ただでさえ人出の多い交差点でカメラを持った国内外の観光客が写真に収めようと集まり、横断歩道では雑踏と行列がカチ合っています。
なんとかしようと交通整理の警官がホイッスルを吹き鳴らしています。お陰でセガレが目を覚ましてくれました。
は〜〜ぁ、良かったぁ…

こんな祭礼があったんですねぇ。
江戸っ子ですが全く知りやせんでした。

今日は長女と次男を連れて乗り鉄観光。

東武で上京し押上から都営地下鉄に乗り換え。大門駅から浜松町駅に移動。
（しかし都交通局はどうして隣接する駅名をわざわざ変えたのかなあ…）
東京モノレールに乗りました。次男坊主は初乗りで大興奮です。

長女は流通センターの「にんたま・十人十色イベント」で下車。

自分たちはそのまま羽田空港の展望デッキで飛行機を見に行く事にしました。

久しぶりだなあ…787のSLOV航行を見に行って以来
http://cc9.easymyweb.jp/member/bluediaryace/default.asp?c_id=71991#3年ぶりかなぁ。

その節はsoraneko氏と楽しんだのですが､今回は末っ子坊主と二人。
せっかくなのでいつぞや食べたでっかいハンバーガーで昼食にしましょう！

第2ターミナル3階のWest Park Cafeで「WPCハンバーガー」を堪能することにしました。

ここのバーガーはかつてカリフォルニアで食べたあのバーガーそのままのボリュームと味!こういうのロックシップ大好きです。

「ぼくのお顔より大きい〜！」次男も大興奮。
口に入れるだけでもフライドオニオンやレタスがボロボロ落ちてしまいけっこう大変。ケチャップ＆マスタードはボトルで来るのでお好み次第。
旨いな〜！ワイルドなハンバーグの味が最高です。
何とか食べきって展望デッキに。

う〜ん、Jet燃料の燃えた匂いとタービン音…やっぱり空港は良いなあ〜〜
(^O^)／

久々に見る第2ターミナルはすっかり747が居なくなり寂しい風景でしたが、787や777-300がいっぱいいてそれはそれで興味深く楽しかったです。


ANAの旧カラーを復刻したB767…
これは実際には無かった仕様なのですが、小学校の頃､沖縄の浦添市に住んでいた自分としてはすごく懐かしいカラーリングですねぇ。さんざん羽田や那覇で見たL-1011や737がまとっていた色です。（じ〜〜ん…）

そしてそれにかぶって来た機体は21世紀のドリームライナーB787。
まさしく世代を映す2つの機体です。

ここにはアップしていませんが、ルフトハンザのB747やアシアナのA340といった4発機を見る事も出来て…
充実した昼下がりでした。
（唯一の後悔はデジカメを忘れてガラケーで撮影せざるを得なかった事）

やはりたまには「空」を補充しないといけないですね。