ロックシップ・カンタービレ

六人家族のお父ちゃんが、自由なスタンスで日々の出来事や思った事をつづります。
 
2016/11/06 19:28:06|おでかけ
てんぴょうの大鍋祭りとぼっちゃん列車

こんばんは、トーマスです。

今日は、下野市の大ナベ祭りに出かけてきました。

大きなナベで、おイモのナベをつくるところです。



食べてみたら、とってもおイモがおいしかったです。





ステージでは、おどりやうたをやっていました。




お花がきれいでした。

 

お花は菊の花でした。


それからぼっちゃん列車に乗りました。
森の中をゆっくりガタガタ走りました。



そのあと、新幹線に乗りました。

楽しかったです。







2016/11/06 17:20:30|おでかけ
サイクリング&鉄道三昧の午後

昨日は浄化センター開放ディ見学のあと、自治医大駅へ。

おみやげにもらった肥料や花鉢、そして山ほどのお菓子とカップ麺を抱えてクロスバイクで走ってきました。
おも!
セガレは駅の放送聞いてますます元気に。


さらに南下してJR東日本の小山車両センターを遠巻きに見てきました。

自転車だとゆっくり路地を廻れるので良いですなぁ。

東側から小金井駅側に回ると女性の声で構内放送が聞こえてきますが・・・

「21番線ふにゃふにゃ・・・」としか聞こえてきません。
なんて言っているんだろう?

回送のE231系が転線していきます。格好いいいなぁ。
205系やE233系もいますが、日光線仕様の205系600番台はお留守のようでした。
総出で紅葉狩り輸送特需対策かな〜?



さて時間も時間だし、お昼を食べよう!
買い込んだハンバーガーを持って、小金井の「日酸公園」へまわりました。

ここには旧モハ31系の改造車、クモエ21が展示保存されています。
事故救援に使われた、人呼んで「ケガした電車を助けた電車」。
余りに古すぎて、果たしてセガレに響くかな?と思いきや、見て触ってすっかり驚いているようでした。
うーん、鋼体化されてるとはいえ、半鋼製だもんね。あちこち木製だし・・・
でもこれで自分のコレクションの旧型国電に対する理解も深まったみたいです。
ますます鉄分濃くなっていくのかな・・・?
(-_-;)







2016/11/05 21:00:42|おでかけ
県央浄化センター施設開放ディ

今日はセガレと石橋町の「県央浄化センター施設開放ディ」に行ってきました。
初めて行きましたが、自転車で行くと施設の駐輪場が近くてとっても便利でしたネ。

ここは宇都宮以南、下野市の生活排水を浄化する施設ですが、こうした開放ディに参加できる機会は少ないので興味津々でした。

なるほどなるほど〜!
1日かけて、毎日プール200杯分の汚水を処理しているとの事でしたが、排出された汚泥から発生するガスを「燃料電池」にして発電事業を行っているそうで、これはもうびっくりでありました。
あ!メタンガス、燃焼しているんじゃないんだ!!自動車産業の先を行っている!!
(@_@。
しかもこの発電だけで約600世帯分の発電量を賄っているそうです。
うーん、リサイクルエネルギー、ここに極まれりですね。

セガレはミニSLに夢中です。
機関車はOS製のキットを3年かけて完成させたという3.1/2ゲージのイギリス国鉄(元グレートセントラル)のパシフィック型「ブリタニア号」。石炭を焚いて走ります。
国鉄C62型蒸気よりも太い、ベルビア型火室のたくましいボイラーが印象的です。モスグリーンの車体、ポー!という高い汽笛がジェントルな英国紳士を連想させるカマですね。排気音が呼吸し、登り勾配であえぐドラフト・・・人間臭くて何ともリアルですなぁ!
早めに会場入りしたこともあって、最初は貸し切り状態で乗せてもらえました。何でもボランティアでイベント参加されている方の所蔵だそうで、羨ましい限りですね〜!
また来年、拝見させていただきたいです!







2016/11/05 19:00:40|全般
東武新栃木の電車基地

こんばんは、トーマスです。

きのうはお父さんと自転車に乗って、新栃木の電車基地に行ってきました。

新大平下駅、栃木駅の前を通って、新栃木駅まで来ました。



新栃木駅の電車おきばには、JRの赤い特急がいました。








駅を見たあと、電車基地にいってみると、8000系や6050系快速電車、そして350系特急電車がいっぱいいました。





最後にスカイツリートレインを見ることが出来ました。

東武日光線で走る電車が全部見られて、うれしかったです。







2016/11/04 21:02:45|自動車ネタだったりする
GTRのタイヤ交換

長男坊主から、「GTRの前輪がパンクした」との報告を受けました。
あ、確かに空気が入らん。タイヤサイド面が筋状に劣化しているので、これはもうタイヤチューブともセットで交換ですね。
小学校高学年が乗るには似つかわしくないような良いロードバイクですので、これはメンテナンスについてもいろいろ教え込まないと。

まずはお買い物。
「ロードのタイヤって高いんだね」
そりゃそうだ。
ガクチャリみたいに大量消費されるポピュラーなもんじゃないし・・・結局一番安いチェンシンタイヤを購入。ホンダの二輪でも純正使用されてるメーカーですので十分でしょう。

あとは自分で交換だ。タイヤレバーを使って剥いで、新しいタイヤチューブをよじれないようにセットして・・・
ここでトピークのポンプを使って空気を7KhPaまで注入!

どだ!乗ってみい!
「うわぉ〜、これこれ!こんなに軽かったっけ!」
「ちょっと走ってくる!」
そのまま数時間、いなくなってしまいました。

小6男子は鉄砲玉ですね〜。元気でよろしい!







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