ロックシップ・カンタービレ

今日は良い日和でしたね。

おやつに弟が横須賀みやげで買ってきてくれた「横須賀バウム」を食べました。

長ーいバウムクーヘンです。





細いけれど香ばしくてなかなか味わいのあるバウムでした。


こういう焼き菓子は久しぶりだなぁ。
おっ、うまっ！



紅茶と一緒に、あっという間に家族6人で食べ切ってしまいました。




ごちそう様！美味しかったよ！

先般出かけた烏山の「竜門の滝」。

清々しい滝の景観でありました。

大蛇伝説があるなど、ある意味「パワースポット」であると思うのですが、そこで写した子供の写真に何故か「ピンク色の怪光」が写り込んでいました。

はて？

その後写った本人も写した自分も大過なく過ごしておりますが、なんであったのやら。
地磁気やプラズマによる発光現象といった気象気候の異変のお知らせとかでなければいいのですけど。

こんばんは。
先週土曜日、我が家の食器洗浄機が壊れました。
14歳の次女が生まれた時に､炊事の負担軽減で導入したTOTOの「ウォッシュアップECO」。当時いろいろ悩みぬいて選定購入した機種でしたが､子供も食器も増えた今でも充分貢献してくれてきた、感謝すべき食器洗浄機でした。
洗浄中にエラーが発生し､警告音と共に作動中止･･･もう寿命と九分方諦め､家電屋さんへ下取りに出すためシンクから取り外したのですが･･･
「こんな機会もないし内臓メカを見てやりたいな」と、廃棄前提で惜しげもなく分解し始めてしまいました。
ボディ外板を剥がしていくと･･･出し入れ口右手に半透明の小さな水槽を発見。中身はめちゃくちゃな状態で、水泥､水カビがいっぱいでした。
これは水位感知フロートじゃない？いっちょ掻き出してみるか･･･
調子に乗って木の棒や柄付きタワシでガシガシ汚れ落としをして軍手で汚れをぬぐってやりました。
もしかして､動く？
も一度組立てて､シンクの水栓を取付けて電源セットしてスイッチを入れると･･･
お、おぉ〜〜〜〜動いた！
まったく問題なく働いてくれました。（思わず伝説巨人イデオンのテーマソング「復活のイデオン」を歌ってしまいました）
家内も大感動。

なかなかここまで家電に手をかける人もいないかもしれませんが、決心一つでどうにかなってしまう事もあるものですね。

この日は長女もサッシのロックを直してくれたり、と、いろいろ修理の成果が光る日でもありました。（血は争えないなぁ）
うん、何でもあきらめる前に悪あがきでも何でもやってみるもんだ。

こんばんは。
ビロウな話ですみません。

この度運行を終了する烏山線のキハ40ですが、起点の宝積寺駅にはその全車全8両をリストアップしたパネルが展示されていました。
なかなか壮観ですね。

キハ40の1000番台のほとんどがここ烏山線に集結しているのが分かりますね。キハ40の2000番台からトイレを撤去した改造形式が1000番台なので､それなりに希少なグループだったのですが、キハ40系など国鉄形式が激減している現状ではそれさえも意味合いが薄れつつありますなぁ。
1001から1005、そして1007から1009。全8両の陣容です。
1006号機が無いのは･･･鉄道ファン誌の付録のJR車両配置を見てみると、秋田車両センターにいるみたいですね。

そして撤去したトイレ後は･･･よく見ると明かり取りの横長の長丸窓が残ってるのですが､先般乗った白地に緑のオリジナルカラー1008は一般的な客窓のユニット窓に改装されていました。
もうこうなってしまうと最初からこういうトイレ無し車両に見えてきてしまうから不思議です。
（屋根の水タンク跡はがっさり切りとられて天蓋が付いているので辛うじてトイレの痕跡が見て取れますが、JR九州では通風機撤去も含め屋根切り欠きまでも丸ごと埋められているようです）

一方、京葉線用にデビューしたピンクの帯の205系を、東北・日光線ローカル改造した205系600番台はというと、くだり先頭車ののぼり側客室を大改造し、バリアフリートイレが設けられています。
それも工事簡略化のために窓をつぶし、窓枠に側蓋をビス留めして･･･
トイレ新設するため､やむを得ない措置なのかもしれませんが､もうちょっと何とかできなかったのかなぁ･･･
やっつけ仕事で味気ないなぁ･･･（トイレに味気は求めませんが･･･）

こんばんは。
昨日からの2月22-23日はどういう訳か列車の脱線事故が連発しましたね。
22日21：25頃、熊本電鉄のくまモン電車が脱線。
そして23日午前4時に北海道室蘭本線でＪＲ貨物のディーゼル機関車レッドベアＤＦ２００の重連が脱線。

ん？どちらも”熊”？
脱線事故自体珍しいのですが、そのいずれも”熊がらみ”車両というのは何だか”みょー”な符号を感じてしまった次第です。
（北海道と熊本、何の根拠もありませんが･･･）

（画像はいずれも朝日新聞NEWS　ASAHI.COMより）