ロックシップ・カンタービレ

おはようございます。

東武鉄道でC11蒸気機関車を使った「大樹」が走り出しましたね。
何といっても個性的なのがあの二つ目ライト。
でも残念ながら自分はあれがなじめません。

北海道の築港線や炭鉱線などで使っていた９６００なども前照灯の見通しのために二つ目ライト装備したカマがありまして、あれはボイラの太い貨物機だから堂に入ったスタイルに見えるのですが、それがボイラの細いC11となるとどうも違和感が強くて･･･
関係者のご苦労は大変なものと思うので水を差すようなことは控えたいのですが、個人的に自分にはなじめないのです。
（むろん本物の蒸気の息吹を目の前に感じればそんなことなど小事に思えるのでしょうけれど･･･）

やはりキャブが後方にあり、ボイラ煙室の存在感ばかりが目立つ蒸気機関車では「ライト」というのは顔を構成する重要な要素なんでしょうね。

逆にヘッドライトが一つ目の前期型EF60なんかは後期型で二つ目になってもまったく違和感など感じませんね。
いっぽうDD13などセンタキャブでボンネットが前方に突きだしていると一つ目の二つ目の差異感は多少感じますが･･･。

そもそも鬼怒川線って東武編入前から電化されていたので、東武蒸気が入線すること自体どれくらいあったのかしら･･･？
（矢板へ接続した高徳線は非電化だったので、ピーコックが居たとは思うのですけれど）

ともあれ、今回走り出した編成はカマのすぐ後ろに（現役時代にはほとんど組んでいなかった）職員添乗用の車掌車のヨ8000がつながり、14系座席特急客車がつながるという不思議な編成･･･

確かにローカル運用では客＆貨物の混合列車は走っていましたけれど、それともまた違う今まで見たこともない珍妙な編成で･･･
うーん･･･
慣れるのには少々時間がかかりそうです。

おはようございます。

先週の山の日の”いわふねサマーフェスタ”
終盤には栃木の顔ともいえる代表者の皆さんによる『福まき』が行われました。

もう、ものすごい熱気でした。

撒かれるのは小さなお菓子やボール。でも取る方にとっては『福』ですから、それこそ”縁起もの”です。

中学生の長男は友達とつるんでいたので参加せず。

次男は昨年はスカでしたが、今年ようやく取ることが出来ました。”よかったね！”

そしてシメはスイカ！
いわふね商工会のブースで美味しそうなスイカがならんでいました。
おいし〜！

花火を見ながらまんぞくまんぞうの夜でした。

こんばんは。
ようやく夏季連休が始まりました。
日中は北関東はそこそこ晴れて洗濯物はよく乾いてくれて助かったのですが、夕方から雲に覆われて･･･

今夜はペルセウス流星群のピークになるのですが、今年の北関東の夜空は雲に覆われていて観測は厳しいですね〜･･･

かつて35年前、高校の地学部長をしていた頃、夜営の装備を持って鬼怒川河川敷の河原で１０点観測したことを思い出します。

自分も当番で夜空を見上げ、「３番、南東！痕！」と観測やりましたっけね〜。
当時の宇女高の天文同好会と「観測結果のデータ交換をしましょう！」と、持ち掛けて、結局ケッチン食らったのも遠い青春の日の思い出･･･

今夜はロマンチックな展開を期待することは出来そうにないですね。
ゴルゴンの首を持った勇者ペルセウスは、宇宙一の美女アンドロメダを娶って神々の始祖となった由･･･
星空ロマンですね。

こんばんは！
北関東は一日天気がぐずつきましたね。

今夜は湿気が多くてじっとりした空気ですが、地元のお祭りがあるので、仕事を終えてから子供と来てみました。

こじんまりした運動公園の中だけで完結する夏祭りですが、全域が把握できて顔見知りとも会え、これくらいの規模が実はなかなか素敵だと思ったりします。

さあ、岩船音頭が始まりました。
”カッチンチンとて” 踊りましょうか？

こんにちは！
今日は台風一過。暑いですね〜。
お休みが取れたので、涼みにサンシャイン水族館に来ました。

涼しくて癒されますね〜
(ノ´∀｀*)