ロックシップ・カンタービレ

今回帰省した長女からの頼まれモノ。
クリップイヤリングの樹脂部が割れてしまったそうで、お気に入りなので直してほしいとの事。

うーん、以前もやったような気がするなぁ。
樹脂部の再生には何が良いのだろう？
取りあえず、
・形がしっかり保持出来て、
・しなりに負けないしなやかさと強度があって、
・力がかかっても破損しない剛性もあって、
と、いうと透明エポキシ樹脂が好適かなぁ･･･？

クイック5という２液性のエポキシ接着剤をパテ代わりにして再生してみますか。

クシクシクシ･･･
よーく混ぜるのが接着強度を上げるコツです。

まずはイヤリング本体をビニールテープの上に固定して、混合した接着剤を楊枝の先で塗りつけてやり、形を作っていきます。

さーて、出来た。
この接着剤は5分で接着が効いてきて、45分で強度が出てくるという、とても使いやすい物性です。

一晩も置いておくとしっかりがっちり固まりました。
うん、これなら実用強度もともなうだろう。

「ありがとう〜！」長女も喜んで持って帰りました。
よきよき。

こんばんは。
昨日は埼玉に住む長女と、高2の長男をコロナウイルスの2回目ワクチン接種に連れていくことができ、ようやく我が家も全員が接種を済ませることができました。

だいぶ国内では下火になったとはいえ、このウィズコロナの病禍の世の中を渡っていくには、遅ればせながらでも2回の接種が完了してほっとしています。

長女もなんとか希望の就職先の内定がもらえたので、これから様々な社会人への準備活動が待っていますし、長男も来年は大学受験生なのでもう受験勉強は始まっています。

4人の子供たちの活動はまだまだ道半ば。

お父ちゃんもあと4年で定年になりますが、もっと頑張らなくてはいけませんなぁ。

こんばんは。
昨日は午前中「在宅ワーク」で、午後は幕張メッセへ出張してきました。
久々のメッセ。3年ぶりになりますかねぇ。

イベント自体もかなり縮小されており、チャイナやコリアのメーカーからの出展も無く、サクサクと仕事を終え帰還してきました。

ほんとうは何時ぞやのように幕張の海岸まで散歩してきたかったのですが、あまりウロウロするのも憚られ、早々に撤収してきました。
うわぁ、すごい夕焼けだぁ。

さて湾岸線に乗って･･･と思った矢先、葛西まで渋滞という交通情報が。
仕方ないなぁ。環七まで下道をちんたら走るかぁ。
意外に一般道はスイスイと進み、思いのほかスムースに大橋通りから都心にアプローチ出来ました。

あれ？歩道橋に人が鈴なりだ。こっちを向いてスマホ構えている･･･
そうか、歩道橋から東の空の「月食観測」をしていたんですね〜。ラジオからも「渋谷で見えたの」、「品川で見えないの」と、情報が入ってきました。

うわっ！！空、見あげて車道に出てくんなよ！あっぶないなぁ〜！対向車もけっこうふらふら散漫運転していますね〜。コワイコワイ。

大勢の人がこちら側を向いている、不思議なシチュエーションの中、アキバを抜けて帰ってきました。

残念ながら自分は月食を見られる時間はほとんど取れませんでしたが、無事に帰還出来て何より。ほっとしました。

こんばんは。
家内の軽乗用車、エコカーなのですけれど、タイヤのエアが足りなくて急遽注入しました。

「タイヤの空気があまそうだよ」と言うと、「タイヤ？硬いから大丈夫よ〜、空気入っているよ。」なんていい加減な事言ってからに〜。確認してみると･･･あ！
170kPa〜？全っ然ダメじゃん！
転がり抵抗大きすぎて燃費相当悪くなっていたはずだよ！！
ママチャリをタイヤぺったんこで走っているのと大して変わらんぞよ。

プレオプラスのこの型の適正空気圧は260kPa。
しっかり充填してエコドライブしてもらいましょう。

しかし･･･指定の正規エア圧ってずいぶん高いんだなぁ。
さすがにタイヤのハーシュネスもロードノイズも多少大きくなりました。
でもハンドリングもブレーキのしっかり感も向上しましたので、バーターですね。
でも次はもうちょっとロードノイズの低いタイヤを選ぼうと思いました。

こんばんは。

先の土日は風も無く、午前中の日差しも穏やかでとても快適でしたね。
日曜日は自転車でディーラーに預けていたクルマを取りにひとっ走りしてきました。東の遠方、筑波山は曇っていて見えませんでしたが、気持ちの良い休日でした。

まだ太平山の木々は紅葉していませんが、いずれ部分的に紅葉が始まる事でしょう。

先般クルマのエンジンが不調になったので、バッテリー交換のうえ、スロットルボディ清掃もしてもらったのですが改善せず、ディーラーの故障診断装置でも原因を解明できず。

結局「燃料圧力が弱まっていて、軽いガス欠を起こしている」のであろうと推測し、燃料ポンプを新品に交換してもらいました。
すでに22万6千キロも走っているので、長持ちした方でしょう。

結果オーライでその後エンジンの息継ぎも起きず快調に乗れるようになったので、診たてはドンピシャ大当たりでした。

願わくば、なんとか4年後の定年まで持ってほしいものですね〜。