岩舟 松井輪業blog

栃木県栃木市(旧岩舟町)にある自転車屋、松井輪業のブログです。 web検索をかけると松井自転車店と出る場合もありますが、同じお店です(笑)
 
2014/05/30 14:52:23|その他
FD-7800...の続き

 さて、先日FD(フロントディレーラー)が壊れた当店のパナモリ号ですが、そのままにしておいてもしょうがないので、中古の同じFD-7800を見つけて購入し、復旧させました。

 破損した部品をよく見てみると、メッキがはがれていた箇所は、内側から変形していたようです。
 (今回初めて変形したのではなく、もともとメッキがはがれていたのは、変形が原因だったかも!?)

 改めて入手したFDも所詮中古品のため、やはりメッキがはがれてるところもありますが、機能的には問題なし。

 購入費用は壊した?本人負担なので私にとっては痛いところですが、すぐ直ったのでヨシとしましょう!







2014/05/28 9:57:57|修理
ハンガー修理

 先週、今週と立て続けに、ハンガー(ボトムブラケット)の修理ばかりしています。

 カップアンドコーンと言われる伝統的な部品で、クランク(ペダル)の回転を支持しているわけですが、修理に持ち込まれた自転車はいずれも、カップがゆるんで玉(ボール)とのガタツキが大きくなり、最終的には部品そのものが破損してしまっています。
 (部品の方が先に破損して、カップと玉のガタが拡がったのかもしれませんが...)

 でも、ユーザーの方には意外と、このガタに気づかないようで、「変速がおかしい」とか「チェーンカバーがグラグラする」といった症状の修理として、依頼されたケースが多いんです。
 (いわゆるママチャリは、チェーンカバーのステーをこのハンガー部分と一緒に共締めしているので、ここがゆるめば当然カバーの固定もゆるみます。)

 そういえば、今年からBSのアルベルトでは、このカップアンドコーンという方式を止めて、カートリッジ式に変更しています。
 他社品でもチラホラ採用されてきているのを見かけます。
 (カートリッジ式というのは、一般的にイメージされる普通?の工業用ベアリングを使用しています)

 販売店には変更となった本当の理由は知らされていませんが、こんなことの対策かもしれませんね...







2014/05/26 13:40:47|その他
FD-7800…
昨日、久びさに当店試乗車 兼 私のラグジュアリーライド車のパナモリ号(FRC07)を乗り出したわけですが、今思えば、フロントの変速が不調だった気がします。

道中、アウターからインナーに変えたときスゴイ音がしたので、帰ってからよく見てみると、フロントディレーラーがご臨終?になってました。
(その音がした後、一回だけインナーからアウターには変速できてしまったので、そのまま乗って帰れたんですね。もう一回アウターからインナーに変速していたらもっと被害が拡大していたかも?)

元々、自分の手持ちパーツの中古品でしたので、しょうがないと思いつつ、お店らしかぬ発言ですみませんが、誰かFD-7800余ってませんかね?












2014/05/24 17:04:32|その他
アーチワイヤーって何ですか?

 本日は以前より依頼を受けていたマウンテンバイクのブレーキワイヤー交換作業を実施。

 とてもきれいに乗っていらっしゃいますが、かなりの年代物です。(全体の写真は撮り忘れ)

 なにせフルリジットのカンチブレーキ仕様。

 ところで、カンチレバーについているこのワイヤー...
 ブレーキ開放時にワイヤーをはずすための取っ手(ツマミ)が付いています。

 最初に依頼されたときは、通常のブレーキケーブルを流用するしかないかな?と思いましたが、オーナーのご意向で「これまでと同様なものをつけたい」とのこと。

 現在のシマノのカンチブレーキはワイヤーのつなぎ方違うし、依頼を受けたときは正直入手できるか解りませんでしたが、有ましたよ!

 さすがダイアコンペ!!

アーチワイヤーって言うんですね...知りませんでした。







2014/05/22 20:41:36|その他
なつかしのロードマン!
 本日、修理でお預かりしましたブリヂストン、ロードマン。

 ロードバイクのルックスですが、ハブ(ホイル)はもちろんナット止め。

 タイヤも27x1 3/8インチという、これぞロードマン!という仕様です。
 (いわゆる普通の自転車用のタイヤサイズです)

 私の年代では、高校生はかなりコレ乗っていましたね。

 ちなみに私はユーラシアに乗ってました。今となっては手放すんじゃなかったなあ〜...







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