ミニクーパーとプラモ奮戦記

この「Placoior」のコーナーでは、僕なりにプラモデルに使う「色」について話してみたいと思います。
そもそも「プラカラーって何?」って話だけど、僕が中学生の頃に、同級生の鉄道模型好きに教えてもらったのは「模型店に売ってる塗料は2種類あって、金属に塗る「豆ラッカー」とプラに塗る「プラカラー」があるんだよ」って事だ。
おおっと、脱線。さてさて１回目の話としては、そんなプラカラーの老舗と言うか双璧の「クレオスとタミヤ」のプラカラーの1番の事。モデラーさんなら分かると思うけど。同じプラカラーの一番なのに、クレオスは「白」タミヤは「黒」なわけですよ。うーん、これって何か意味とかあるのかなって。
と言うか、疑問としては「お互いに合わせようと思わなかったのか?」って事が不思議なくらい。だってねぇ「白と黒」ですよ!って。
次回は「艶消し黒」の話です。


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ご報告
宇都宮のボークス様にて、写真の完成品を展示しています。
スケール物コーナー奥のショーケースです。ご興味のある方は、足を運んでくださいませ。
展示キットは、​​​1/24グンゼ「FIAT50０」更にはチョロQの改造品です。
グンゼのカーモデルは、素材も面白く、工作してて楽しいキットです。少しばかり自作のパーツを追加しましてと、ジャンニーニ風のカラーリングにしました。
今回の展示で、一番工夫したのは、展示台だったりして(笑)
学生の頃って、プラモを作ってショーケースに展示してもらっていましたが、こんなに立派なケースじゃなかったなって。
※ちなみに、この画像は後輩君が、ボークス様に行った際に写メしてくれました。

さてと、私の相棒、いや愛車の紹介でも。
オースチン・クーパー67年式でして、俗に言われる1000クーパーです。
オーナーになって20数年も経過しましたが、いまだに新発見があるような車です。
時に、故障もありますが、パーツの交換や調整を行う事で、性能を維持しているのは驚異的。いやはや英国人は大したもんだと。
乗り始めから現在まで、主治医は同じショップの同じ方。プロ意識溢れる方にお世話になってるわけで、日々安心して乗れるわけです。
 

はじめましてかな、kazです。
昭和38年生まれ、ついに60歳になりました。更に追い打ちをかけるように初孫誕生、こうなったら名前だって「爺」と名乗ろうって事にしました。
60になりましたが、悠々自適な暮らしが出来るでもなく、毎日は仕事の日々なわけですが、まぁ気楽にやっております。
そんな自分の活力になっているのが、幼少期より親しんできた「プラモデル」でして、本格的に再開したのは30代の後半から。
いやはや20数年も続いてるって事になるわけです。プラモデルを買い続け?いや作り続けてきたわけです。どうせなら、ブログのタイトルしちゃえって事になったわけです。
さてさて、爺さんとなった私ですが、プラモの事になりますと「まだまだ未熟者」でもありますから、どんな奮戦記になりますやらと。
なるべく更新したいなと思うのですが、ここは皆様「期待しないで待っててねと」
ではでは「プラモ奮戦記」スタートです。