ミニクーパーとプラモ奮戦記

今日は、曇ってるうちに3ブランチまでドライブ。予定通りと言いますか…しばらく入院することに。ミニに乗り始めて20数年、経年で傷んだり遣れた個所を補修、部品交換してもらう事になる。こういう「見た目」の為の入院とかって初かも!
元はと言えば…4月に車検した際に「ウィンドウモールの寿命は…」なんて話になった時に、M本さんの奥さんに「まだ(交換)なの?」って一言から。確かに樹脂のモールはボロボロだし、ゴムの方は縮んでるし…。要交換だなとか考えていたけど…それから続いた梅雨に猛暑の為、今になったってこと。
どうせ補修するならって思いまして、数年ぐったり垂れてるメーターの方も、やっちゃおう!って思いまして。
正直、オーナーの僕にとっては、一大事な所ばかりだけど…周りの方には、どうでも良い話かもって。いや、そんな事ないぞと思いつつ。楽しみな入院なのです。
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都内買い出しツアーから一カ月過ぎましたが、その余波と言うのかな。プラモへの興味は湧くばかりで。
1.例のHJ78年10月号で気になる広告を発見!雑誌のバックナンバーのコーナーでして「何々、プロターの総て」ですと。いやー、気になりだすと止まらないしですが、何しろ50年も前の雑誌ですからねぇ。現存してるんだか怪しいし。
「秋葉行くかな…」まで考えた所で、ダメもとでヤフ〇クで「HJ1974」で検索しましたら…見つけちゃったわけです、数冊ありましたね。一番早い即決で落としちゃったわけです、ちなみに送料込みで定価程度でした。
2.金曜に落としたら、月曜には届いてました。HJ74年3月号ですよ、50年前の本ですから、歴史を感じるような傷みはあれど、それは問題ではありませんから。
特集はモーターサイクル、当時新製品(既に絶版)のタミヤのBMWポリスが表紙。
「プロターの総て」とは、どんな内容なのか?なんて思いつつ。これ雑誌だけど50年も前から送らてれてきた「玉手箱」ですよね。箱を開くと…白髪頭の爺さんになったりして…って、既に僕は爺さんだしね、怖い物無しで表紙を開いちゃうわけですが「ウギャー」ですよ。
3.買い出しツアーの余波は、まだありまして。
ツアー当日は、中野まんだら〇で「中古のプロター」買おうと思ってたんですが、プラモの規模縮小されてましたし、空振りでした。
そこで、またまた〇フオクしちゃいまして…予定の半分くらいで、良さそうなのを落としちゃいました。これHJの時と同じでして、中身のプラモが問題なければ、箱なんて傷んでても良いわけですよ。
この手のパッケージは、設計の古いキットをリニューアルしたような内容なんです。比較的新しい?から状態もマズマズでした。
いやはや、買い出しツアーの余波は終わりがないようで。
 

今月はミニの補修と言うのかな、少しばかり気になる所を見た目良くしてもらおうと思いまして。土曜日は、雨もパラパラして涼しいしで、3ブランチに行ってきましたよ。一通りミニのチェックも終わりましてと。
M本さんと雑談になるんだけど、今回はガソリンの話。ミニの場合はハイオク指定って事になるんですがレギュラーを入れたとしたら、とりあえずは走るけど故障の原因になる事もあるらしい。不調で持ち込まれたミニのオーナーさんに、ガソリンの事を尋ねると「レギュラー入れて…」は多かったとか。
ちなみに、ミニにレギュラーを入れてると、エンジンの音が変わるから分かるんだけど。
ミニに限らずだけど、ヨーロッパの車ってハイオク仕様が基本でしょ。でもレギュラー入れてる人もいますから、でもねぇ、エンジンの音にノイズが入ってて、意外と分かっちゃうんです。
ハイオクの中には洗浄剤って言うのが入っていまして、燃料系の汚れを落としてくれるとか。
では、レギュラー仕様の車にハイオクを入れると、どうなるか?大して変わらないそうです。しいて言えば、エンジンの洗浄になるかなって。
旧車乗りでガソリンと言えば「有鉛に無鉛」の話。
その昔にベレットに乗ってた人が「僕の車って有鉛仕様だから、ガソリンに添加剤入れて」なんて話してたけど。ミニなんて、59年から00年まで作られていたわけだから「有鉛から無鉛」になった時があるらしい。
M本さんの話では、エンジンヘッドとかに変化があるらしくて、無鉛仕様だとバルブの受け部にシーリング材が付いたとか…ウムウム。
ちなみにミニのチューニングヘッドとなると、旧式のエンジンヘッドがつかわれるとか…
これまた、皆様にとっては「どうでも良さそな話」ですね。
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イース号は半年点検。イース号はスタンド車検ですが…こうして、半年の点検にオイル交換も出来るから助かりますね。今回は、エアコン使用時にベルトの音が聞こえるので点検もしてもらいまして、異常なしと。​​​​​​
イース号も、我が家に来て随分と経ちまして、点検していくと、ブーツやらに痛みもあるみたいでした、直ぐに交換って症状でも無いんですが…(これ、BMだと即ユニット交換かも!)まぁ、色んな意味で、確認できて良かったです。
ガソリンが値上げ!なんて、世間様も大騒ぎしていますけど…オイルとかも当然上がってますからね。こうして半年に一度交換できるなんて、助かりますね。
ここでは、オイル交換すると、オイルゲージを抜いて確認させてくれますよ(まぁ、普通かなと)
 

今回のプラカラーは当然の「初雪」の色って事になるわけでして…
僕の入手した「初雪」のキットは軽く30年は前のキットだろうから、色指示を見て驚いちゃうわけでして…艦体は黒1と白3を混ぜるらしいし、艦底は赤!らしいのだ。いやー、さすがにタミヤのキットとは言え、指示通りに塗るのは勇気がいりそうだし。
こんな状況だけど、とりあえずセイワ模型さんに塗料の買い出しに行くのだ。
タミヤのラッカー塗料を物色しますと…気になる塗料の名前を発見。
港別にグレーがあったのだ。さらには艦底にピッタリな色まで。これぞ純正!って事で即購入となったわけ。(まぁ、グレーの方は怪しいけどね)
プラカラーは、何十年も時間をかけて、ついに軍艦色に辿り着いたってわけだ。