ロックシップ・カンタービレ
六人家族のお父ちゃんが、自由なスタンスで日々の出来事や思った事をつづります。
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bluediaryace
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Mt.Rockshipの近くに住む、1965年製のお父さんです。
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4人の子も巣立ち、ようやくできた自分の時間に、身の丈に合った機械いじりや模型つくりを少々楽しんでいます。
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2018/09/20 22:27:00|
全般
意表を突かれる
こんばんは。
昨夜は職場の新メンバーの歓迎会で、久々の電車通勤でした。
気持ちのいい朝のJR足利駅を足取りも軽く歩いて行くと・・・
!!!!
なんだこりゃ?
JR足利駅の北口ロータリーに黒豆大のツブツブがいっぱい・・・これはもしや・・・
鹿の糞らしきものが北口バス停あたりにいっぱい落ちているようです。
えぇ〜?
いつからここ足利は奈良公園になってしまったんでしょう!意表をつかれました。
これは・・・足元注意です。
(鹿の画像は栃木県公式Web siteより)
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2018/09/16 18:47:04|
鉄道について
トーマスも歩けばジョイフルトレインにあたる
こんばんは。
今日は次女のイベント送迎で岩舟駅に来て見ました。
するとAM11:20頃、両毛線では見慣れぬ車両が佐野側から下り線へ入線してきます。
おぉおお!これは小山電車区のジョイフルトレインの「宴」じゃないかぁ!
次女も、たまたまついてきた末っ子坊主も、寝台客車のように丸く車両限界一杯に拡大した赤紫色の大きな車体の485系にびっくりどっきり。
「こんなの目の前で見たの初めて〜!!」
「かっこういい〜!!」
「乗りたいなぁ!!」
すると電車待ちの外国人の奥さんから「コレ、ノレナイノ」と、言われてしまいました。
ははは、存じ上げておりますよ。
しばらく上り列車交換待ちしてから静かに発車していきました。
格好いいねぇ。
485系は抵抗制御の特急車両で省エネ電車がリリースされる以前の車両であり、現在オリジナル車両による定期列車は「あいづ号」をもって運行が終了、廃車されてしまっております。
残っているのはジョイフルトレインのみですが、千葉の「なのはな」や長野の「いろどり」もすでに廃車・・・
すべて消滅する前に自分も乗っておきたいなぁ。
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2018/09/15 12:53:00|
全般
半ばやけくそ・運動会決行!
こんにちは。
当方地元の小学校運動会、雨も止み間も無いままでしたが、午前中無理くりプログラムが始まりました。
えぇ〜っ!!やるのぉ?
応援団の子供たちも半ばヤケクソと言った感じで応援合戦が始まりましたが、1年生の徒競争を終えたところで雨足がザァザァ降りに強くなったため中断です。
その中、栃木市新市長の御挨拶もありました・・・
その後子供たちは教室に入ることになり(当たり前だ・・・)10時以降応援の家族たちは何をするでもない待機時間となり、10:30から長めの昼休みに入ることになりました。
家族との食事歓談場所にコミュニティスペースと体育館が当てられましたが・・・
これではまるで災害被災者の皆さんのようだ・・・
(別にそれが悲しいとかではないのですが)こうして体育館の屋根の下でご近所さんとお昼を食べるというのも何とも不思議な体験でありました。
とりあえず雨も午後になって上がりましたが、このまま体育館で競技続行となりました。
ふぅ。
何とも不思議な運動会になってしまいました。
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2018/09/15 6:33:18|
全般
雨天・決行??
おはようございます。
今日は末っ子坊主の「小学校運動会」の予定なのですが・・・
6時の時点で雨はやんでいたので、開催通知花火打上げと場所取りはやっちゃいましたが、30分経った現在は雨が本降り状態・・・
家内への一斉メールは実施との連絡で来ていますが、本当にやるんですかい?
先生方も戸惑っているのが見て取れますね。
先般も子供が学校行事で低体温症になったニュースがありましたが、子供達の保護義務があるんですからねー。
学校側も成り行き任せじゃなく、電子デバイスもあるんですからちゃんとアンテナ張って判断していただきたいと思いますがね・・・
雨雲レーダー見ても11時ごろ雨のピークが来るみたいですね。
これは運動会、出来ないでしょ・・・
(-_-;)
(画像はウェザーニュースより)
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2018/09/13 22:04:46|
鉄道について
JR両毛線の保線は大丈夫なのかしら?
こんばんは。
先日、宴会で鉄道で通勤したのですが、JR両毛線の岩舟駅で線路の枕木が朽ちてしまっているのを見て大丈夫かなぁ・・・と、不安になりました。
むろん両毛線では閉塞、交換があるので駅構内を高速走行する列車は存在しないので、ほとんどの場合低速で停止、再起動ですけれど、枕木がぽっかり穴になってしまっているのは・・・”
まずいでしょ!”
犬釘が鎌首を宙に浮かしてます。
在来線の木製枕木は硬くて耐久性の高い「栗の木」をタールなどで耐腐食加工して使っているそうですが、ここまで劣化するっていうのはどれくらい放置しているんでしょうね?
たまにはお召列車でも来ないと、これからもずーっと放置されてそうで怖いです。
高崎支社さん、栃木県側の軌道保守を放置するのもほどほどにしてよ!
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