ロックシップ・カンタービレ
六人家族のお父ちゃんが、自由なスタンスで日々の出来事や思った事をつづります。
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bluediaryace
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Mt.Rockshipの近くに住む、1965年製のお父さんです。
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4人の子も巣立ち、ようやくできた自分の時間に、身の丈に合った機械いじりや模型つくりを少々楽しんでいます。
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2018/08/19 10:26:03|
おでかけ
ドラえもんと逢う
おはようございます。
今日は夏期休暇最後の日。
子供とポンギに遊びに来ました。
気温もさほどあがらずGood dayですね。
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2018/08/18 20:03:00|
プラモデルネタ
島風の艦首
こんばんは。
夏季連休は良いなぁ。
夜に時間を取ればプラモも作れますね。
さきの島風ですが、艦首舷側面に凹みがあります。
ちょうどこの付近に主錨の形状もモールディングされていますが、これは面修正したら消えちゃうなぁ。
駆逐艦用WLリニューアルパーツが同梱されていれば錨も付いててよかったんですけど、このモデルはそれがありません。
(D型主砲塔以外、島風で流用可能なパーツは殆どありませんからね)
ヘコ面の修正は瞬間接着剤でパテ埋めする要領で直します。
最近は瞬着も100均で安く手に入るのでありがたいなぁ。
やっぱし主錨のモールディングは消えちゃいました。
後で何とかしよう・・・
ひずみを直したら艦体の舷側の鋼板継ぎ目をカッターで再現してやります。
うんうん、順調です。
ついでにフェアーリーダー(先端のロープかけ)もランナーの部品番号「8」の下側を切り出して、”C”の字に削り出してから艦首に貼り付けて再現。
何とかでっち上げます。
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2018/08/18 12:15:04|
プラモデルネタ
島風
おはようございます。
ようやく涼しくなってきて、ありがたい朝ですね。
冷房を使わずに過ごせるのは何時以来でしょうか・・・?
子供の送迎で飲まない夜には少し何か作りたくなって、駆逐艦の洋上模型を取り出しました。
駆逐艦「島風」です。艦船の好きな方には説明無用の超高性能(超高速・水雷重装備)の駆逐艦。
最高速度は40.9ノット(75.7q/h)。そして酸素魚雷を5連装した発射管を3基装備しており、一時に15本の魚雷発射が可能・・・
それまでの夕雲型駆逐艦の速力が35ノットで4連装発射管×2基だったことを考えると、すごいハイスペックだったのですが・・・建造費高騰と工数がかかりすぎるため1隻のみに終わった特異な艦ですなぁ。
なんかこう、中世の騎士の甲冑のような”波よけ”のシールドの付いたゴツイ艦橋など独特な雰囲気を持っています。しかも船体がやたらでかい。
メーカー(タミヤ)としては、プロトタイプ1隻のみとなると同型艦をリリースできなくなるので、セールス的にはやや厳しいのではないかと拝察します。
そしてワクワクしながらパッケージを開けると・・・
! 艦底パーツがダイキャスト製だ!
重量感あふれる・・・とも言えますが、これは他のシリーズに対して価格を上げざるを得なかった理由を払しょくするために特別仕立てにしたのでしょうかねぇ。
ともあれ、大きな駆逐艦、楽しく作ってみたいと思います。
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2018/08/17 21:47:45|
おでかけ
G大の授業
こんばんは。
今日も今日とで次女の要請で群馬県の某大学のオープンキャンパスに行ってきました。
本人は理工系学部に興味があるらしく、午後の学部説明会を見学してきました。
ふむふむ。
G大はこの方面に強いですね。
炭素精製やケイ素で燃料電池の組成研究を図ったり、自動運転研究をリードしたり・・・
訊けば聞くほど(娘より)興味がそそられてきます。
また体験授業では流体力学の基礎の基礎の触りを聴いて・・・
あぁ〜、いいなぁ。自分は高専卒だったので、空力や指数計算を自力で習得したのですが、こういった流体の基礎から係数計算までしっかり教わって理解を深めていれば、会社に入ってから もうちっと楽に飛翔体開発や空力部品開発の実務に当たれたのになぁ。
どうも自分の目はキラキラしてしていたみたいで、帰宅してから娘は「お父さんがG大に入りたかったみたいだよ(笑)」と家内に告げられてしまいました。
(^Δ^;
確かに自動運転ヴィークルの走行実験は興味深々でした。
ともあれ。
帰りは渋滞にあってしまいましたが、なかなか我々親子にとっても中身の濃い見学を体験することができました。
まー、次女の進路は「本人の考え」に任せたいと思いますが、こうしてアカデミックな施設を見学する機会も良いモノだと思った次第です。
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2018/08/17 9:50:17|
おでかけ
西へ走る
おはようございます。
先日は長女の要請で埼玉のアパートまで一走りしてきました。
部活に行く次女を駅まで送り、佐野藤岡インターチェンジから南下していくと・・・
羽生でいきなり渋滞です。
(*_*;
ゴー&ストップの渋滞の中、対向の下り線を見やると5台以上の絡む複合事故があって、そのため、こちら側上り対向車線も1車線閉鎖して復旧対応してるようでした。
とばっちりかぁ。でも自車も巻き込まれないとは限らないですからね。『くわばらくわばら・・・』
まぁ、急がないので羽生パーキングエリアで早いですが休憩しますか。
ここで昼飯代わりに「十手カレーパン」とお土産の「しゃも焼き」を買い、再び本線に出れば、ほとんど渋滞も解消していました。
無事お使いも済んで一安心。
こうして夏季連休はもろもろ家族の用事で時間が過ぎていきますね。
ゆっくり自分の都合で気楽に過ごしてみたいもんですな。
「はははのは」
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