ロックシップ・カンタービレ

こんばんは。
先週末は「エアコン点検で業者が来訪」したので午前中家に足止めに。せっかくなので午後はクルマをスタッドレスタイヤに取り換えることにしました。
春の手術後、あまり力仕事なぞしていませんでしたが、そろそろやらねば！と一大決心。
寒くなってきたのでしゃがんで足を曲げて８輪交換の力仕事をするのはやや辛いものが･･･。

でも家内の軽をとっかかりにナントカ２台とも交換を終わらせました。

今週末には関東は雪になる可能性もでてきましたので、ちょうど良かったですね〜。

皆様も雪や氷結路への備え、ぬかりなく！

(天気予想画像は”Yahoo!天気”より)
 

こんばんは。
トーマスです。

今日ぼくは学校の持久走大会でがんばって走ってきました。

９位になることができました。

お母さんが、お祝いにフルーツタルトを買ってきてくれました。

カスタードがプリンみたいで、乗っていたカットフルーツも甘くておいしかったです。

今日は頑張ったのでとても疲れました。

こんばんは。

今日は成り行きで久しぶりにフォークリフト作業を行っておりました。
保管庫のチェックが入るので要らない物品を処分することに。
隣の部署から２．５tフォークを借りてきて、そのまま抱えて工場を縦断し廃却してきました。

しかしこれだけ長くフォーク運転するのは初めてかも。
途中、同期搬入のトラックに進路を譲りながら、なるべく早く進んでいきます。
しかしサスのほとんどない車体は道路のちょっとした段差でもドッカンドッカン突上げて揺れてきます。
(*_*;
ドド・ダダ・ドテドン！ドド・ダダ・ドテドン！
何だか１６ビートだなぁ･･･
おおっとお！荷物が踊る！ドドドド・ダダダダ！
(◎_◎;)
へーい！載ってるか〜！！ついて来いよ〜！！

何だかロックですね。
フォークでロックとはこれ如何に･･･？

（まぁ、仕事は楽しくやりましょう）(´◉◞౪◟◉)

こんばんは。

昨日の東武ファンフェスタは楽しかったですね〜♪
ドジなことにお昼を食べ逃して、親子で会津のそば粉の焼き餅でお腹を埋めて帰ってきましたが･･･
（でも、とても美味しかった･･･）

さて、リメイク中のＮゲージのＥＦ６６ですが、ナンバープレートベースの特急マークを金色に塗るなど、いろいろ色差ししてみました。
側面ナンバー下にもメーカーズプレートを取付けていきます。

ここで中古品の悲しさ。床下の高圧タンクが１個欠けていたので、これも伸ばしランナーで適当に作ってしまいます。

下枠交差型パンタも用意し、グレーを吹付けて取付けたので比較的晩年のすがたっぽくなりました。

パンタのフレームは金属色のままでも悪くはないのですが、やはり実物通りグレーの方がリアルですなぁ。

でも実機に付いていた頭の上のクーラーはせっかくのスタイルを崩してしまうので付けていません。

うーん、だいたいこんなもんかな〜？？

これでカーブでアゴが外れた外観になる懸念も解消。

試験走行が上手く行ったら、２４系２５型ブルートレインや冷凍貨物レサ編成をＫＡＴＯカプラーに換装して牽かせてみることにしましょう！！

快走してくれよ〜！！

こんばんは。

今日は久々に末っ子坊主と「東武ファンフェスタ」に出かけてきました。
小６になったセガレはそれなりに「我慢と忍耐」が出来るようになったのか、大変な混雑と行列にもめげず一通り楽しんでくることが出来ました。

さて、帰ってくる途中、結構「撮り鉄」の姿が見えたので駅員さんに訪ねてみると、特別列車が来るそうです。
東武日光線ローカル線区で使っている６０５０系を、その前身である東武快速６０００系の、あの茶色いツートンカラーで走らせるとの事。

時間も教えてもらったので、帰宅後態勢を整えて近所の線路そばに見物に行きました。

時間になると踏切が閉まり、４両編成の６０５０が近づいてきました。ヘッドマークを掲出し、行先方向幕は懐かしい「たびじ」号の表示です。
後に続く２両編成がその特別塗装車両です。

あらっ！雰囲気あるなぁ！
６０００系と６０５０系は完全に車体を乗せ換えてしまっているので、当然往年の面影はなく、似て非なるものでしかないのですが、懐かしい茶色のツートン編成の雰囲気はありありと感じました。

少年時代、宇都宮から上京するのに運賃の安い東武をよく使いましたが、あの新栃木駅で乗り換えた快速の記憶がよみがえってくるようでした。（冷房も無く､シート背もたれの上半分がクッションの無い化粧板張りでっしたっけ）
あの頃からかれこれ４０年。こうして子供とこの色の電車を見るというのは何とも言えない感慨がありました。