岩舟 松井輪業blog

栃木県栃木市(旧岩舟町)にある自転車屋、松井輪業のブログです。 web検索をかけると松井自転車店と出る場合もありますが、同じお店です(笑)
 
カジュナ Seventeenコラボ企画!

 ブリヂストン、カジュナとステップクルーズのコラボ企画記事が、雑誌Seventeen3月号に掲載中!

 当店にも、こちらの写真のような冊子が入荷し、ご希望の皆様へ配布中です。

 ラベンダー色のモデルではありませんが、カジュナの実車も入荷し、週末に向けて展示できるように急いで組み立てたいと思います

 (また、雪が心配ですね...。でも今週末も寒さに負けず営業予定です!)

 詳しくは下記のリンク先なども参照いただければと思いますが、冊子を見るのがイチバン!ですので、ご来店、お待ちしております。
 (もちろん冊子は無料ですよ!)

  ・ブリヂストン、ニュースリリース

  ・cyclist記事







2014/02/10 22:55:46|その他
タイヤチェーン
たくさんの雪の話題が週末ありましたが、このBlogではチェーンのことを取り上げたいと思います。

土曜日、店の中から通りを眺めていると、チェーンをまいた車は社名が入ったトラックなどが多いなあ〜とふと思いました。

やはり何かあった時には信用問題ですから、当然と言えば当然でしょうか?

しかし、完全雪道ならいいけれど、アスファルトも出ている道路でチェーンを使うと、切れやすいイメージが…

日曜日の朝にも、自動車用のものが道端に転がっているのを見た後に、切れたチェーンが絡んで動かなくなってしまった原付バイクを回収に行くことになりました。

せっかく真面目にチェーンをまいていたであろうに、チョット残念です。

結局、細かく切り刻んで、外すことになりましたので、再利用は出来ません。

個人的には、いまやチェーン使用率は雪国でなくて、たまにしか降らないところのほうが多いのでは?という気がします。

こんな使用状況を反映して、もっとチェーンの耐久性が上がれば、ありがたいと思うのですが…











2014/02/08 11:18:57|その他
PAS 激坂チャレンジ!
 本日は雪のため、いまのところ開店休業状態...
 (でも営業していますので、よろしくお願いします。)

 昨日のヤマハPASの講習会で教えてもらった

  「激坂チャレンジ」 ← お時間がある方はクリックしてみて下さい。

の動画なんかを見ちゃったりしています。

 やや、疑問な点も感じますが富士あざみラインなども登っています。
 (下から登るには、バッテリーが数個いるのでしょうか?)







ヤマハ PAS!
 本日の午前中、ヤマハPASの講習会&試乗会に行ってきました。

 PASといえば、元祖電動アシスト自転車です!

 試乗コースの坂道も難なく登ります。

 これならヒルクライムもいけそうです。(大会には使えませんが...)

 残念ながら、試乗車にはありませんでしたが、スポーティモデルのBrace XLなどもございます。

  PAS Brace XL

 サイクリングに行くと、いつも仲間から遅れ気味のあなた!(あ、自分のことか...)

 見栄を張らなければ、電動アシスト自転車を使うというのも有!だと思いませんか?

 バイクのツーリングと同じように、みんなでいろんなところへ行くのを楽しむことも自転車のよさの一つだと思います。

 ただし、バッテリーの残量には気をつけましょう。思わぬところで電池切れだと、かえって高負荷トレーニングになってしまいますので...

 当店、ヤマハに限らず、ブリヂストン、パナソニックのモデルも取り扱っております。

 電動アシスト自転車をご検討の皆様、当店をよろしくお願いいたします。







2014/02/06 10:29:27|その他
FRC07 シェイクダウン

 先週、仕事の合間に店長の目を盗んで?パーツを組み付けたFRC07フレーム、先日の日曜の朝、遊水地の谷中湖周回で、ちょこっとだけシェイクダウンしてきました。

 日曜の午前中はいまいちの天気...

 鉄なので、濡れるのはより気を使ってしまいます。おかげでその場での写真を撮り忘れました。

 チームクロモリ(仮称)親分のFさんに乗ってもらったインプレは、「(重量もそこそこあるし)昔ながらのクロモリの味」だそうです。

 親分の最新!高級!軽量!パーツてんこ盛りのマスター X-lightに比べたら、そらそうだ...

 ホイールやサドルで印象は若干変わるかもかもしれませんが、自分にとっては、ほぼイメージに近いやさしい乗り味!!

 エンデュランス系と呼ばれるカーボンロードも増えてきていますが、この乗り心地をリーズナブルなプライス、短い納期で実現できるがパナモリのいいところでしょう!

 かといって、カーボンロードを否定するつもりもなく、用途、趣味趣向に合わせて使い分けるできるのが一番だと思います。だけどこれってかなりの贅沢かも?

 







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