ミニクーパーとプラモ奮戦記

まぁ、予想は的中でして、組み立てには「棒ヤスリ、グリス、プライヤー」とか、普段プラモ工作には縁のない工具も活用しましたけど。そう言えば、子供の頃って、プラモがモーターで走るってだけでも、感激してましたよね。
イマイのポルシェは、ボディ下側に走行用のパーツを組み込みまして、ボディ上側を被せてビス止めする構造。電池交換には⊖ドライバーが必要なんです。ちなみに、マンガン電池しか無い時代のプラモですから(意味分かりますよね)アルカリ電池とか入れたら、ボディに隙間が出来ますね。
タイヤの取り付けですが、前後の車軸にグリスを塗りましてと、ホイールは割れを防ぐため、軸穴を0.1㎜ほど広げてやりました。
組み立て中に、劣化したタイヤが割れちゃったりのドラブルもありましたが、電池を組み込んで、走らせてみましたよ。いや感激です。
スイッチ用のプラパーツは(紛失しないように)外してから、ボディ上下を合わせて、ビス止めしてとポルシェスパイダーの完成となりました。