昭和38年男のプラモ奮戦記

連休中に行きました秋葉レオナ〇ドでの一品の話でも。マルサンの1/100パチパチキットでして、今でも入手できたのは嬉しい限り。プラ友のヒロさんと昔作ったなぁ(完成したか覚えてないけど)なんて思い出のプラモだったりして。
今回入手したのは雷電RAIDENでして、まぁ悪く言えば不人気機種ゆえ、令和の時代でも買えたのかなぁ?
プラモ考古学的に、このキットについて紐解きますと、発売は73年頃でマルサンが発売したプラモでは最後期だとか。1/100ってスケールは大戦機としては小さ目だけど、マルサンとしては得意なスケールだったみたい。パチパチキットはシリーズ化の予定もあったみたいだけど、6種類で終わっている。
僕の所有してるのはゼロ戦と雷電の2種類。機体は違うけど、肝心のパチパチメカの方は同一な物で、メカを取り付けるための専用の主翼パーツが付属している。
これは、仮想だけど「もし、パチパチキットが1/100では無く1/72サイズだったら、もしかして組み立てやすかったのでは?)
キットの内容は、ごく普通なチープなキットでして、組み立て図は箱の裏に印刷されていたりして。2つのキットを比較していて面白い事に気が付いたんだけど、ゼロ戦では組み立て図もカラー指示だけど、雷電では黒だけだったり。
箱正面を見ると、​マルサンのマークにも違いがあったりして。二つのキットは、生産された時期が違ったりするのかなって。
こういう発見も、プラモ考古学として楽しい発見なわけです。
1.雷電のキットを開封(今風!)して、プラパーツは全て袋詰めされていて、菱形パックのセメダイン、赤い袋にはパチパチキットの金属パーツが入っている)
全6種類に共通の解説書が入っている。
2.所有しているキットは雷電とゼロ戦の２種類。
よく見ますと、マルサンマークが違っていたりして2個のキットを比較するのも楽しい。(今回、雷電を買ったから比較できるんだけど)
3.箱裏面に組み立て図が印刷されている。２つのキットで、取説の形式まで異なるも気になるところ。
一応、パチパチメカの組み立ても説明されているけど。
4.箱サイド、パチパチメカはアクションギアーと呼ばれている。
当時のキットの値段は150円、マルサンはプラモデルを登録商標化していたメーカーだった。
 

長すぎた連休も終わりまして、我が家も極普通な日常が戻ってくるわけです。
いやー、今日は雨でした。僕の通勤車は、ミニからコペンに変わりましてと、雨の日の運転が気楽になりました。こりぁ、とんでもない一歩ですよ。

いよいよ最終日に突入ですよ。今日は曇り気味でして、風も強くて大変ですが。
昨日塗ったクリアーも乾燥しましたし、とりあえず、今回補修した所を磨いておくのです。
方法は簡単、補修した個所の表面を、耐水ペーパー1500番2000番で磨くのです。磨いてる時は、塗装面が熱を持たないように水を付けながら進めます。大体磨けたら、コンパウンドで磨くんです、ちょっと強めに磨いていくと、艶が出てきます。
補修カ所の磨きの後、ボディ全体を、仕上げのコンパウンドで磨くのです。今日は曇ってて、助かりましたね。ココでRバンパーとか外した物をボディに戻しましてと。ココで洗車しましてと、埃やコンパウンドを落とします。
午後から、いつものワックスを掛けまして終了です。
いや、今年も連休は晴続きで、楽しく作業出来ました。

毎年、連休の時に錆落としするんだけど、理由は簡単でして「この時期は、雨が降らない」のだ。塗装作業するのに水気厳禁なのは当然の事でして。
緑色も一晩で十分に乾燥したし、クリアーでコートするわけ。クリアーを使うのは磨くのに楽だから。
用意したのは、マステにマスカーって奴、こういう物はケチケチしないでバンバン使った方が作業も早いと思う。
今回も作業は午前中から初めてと、作業の前に、ヤリクロに23号車を移動させましてと。

「空き缶の処理はし自治体の指示にしがって」ってねぇ、我が町の指示では「スプレー缶は穴を開けて」と書かれてる。
おいおい、いつまで穴開けさせるんだよ。使用後のスプレー缶の空気抜きなんて「当たり前の事」のはずなのにねぇ。
まぁ、僕の場合は、金槌で一発開けちゃってますけど。