岩舟 松井輪業blog

  当店にて常備している試乗車の１つ、ラレーRSPが２０１５年モデルで大幅進化！！

 ツーリング用途に適した装備充実！
 小柄な方にもうれしいサイズ４４０mm！
 価格据え置き！

 写真のなかから、このモデルのよさが溢れ出てきていると思います。

 どのみち販売店で組み立てるので、Wレバーか、STIレバーか選択できると自分的には最高なのですけどね...

  これまでFELTのバイクをご紹介してきましたが、今回一目惚れしたと言っていいバイクがGTのこちら...

 GTのアイデンティティ、トリプルトライアングルフレームがよく似合うディスクブレーキロード、GRADE ALLOY！

 １０５〜Clarisまで、コンポは４グレード揃い踏み！

 でも、気軽にのれるClarisモデルが価格もリーズナブルでイチオシ！な感じ
（段の上に飾ってあったし...）

 実際の発売が待ち遠しいです。
 

 

 さて、このたびのライトウェイ展示会の目玉モデルのひとつは新型F７５といえるでしょう。

 アルミフレームモデルながら、サイズ毎にパイプの設計を変えることで剛性の適正化を行っているとのこと！
 これって各メーカーがハイエンド（カーボン）モデルでやっているようなことではないですか？
 それをアルミフレームでやってしまう？！
 しかも、こんなことをやっていながら、名称はF７５で旧モデルと変わらずという、アピールが下手なのか？アピールの必要はないと思っているのか？というところが、いかにもFELTっぽい気がします。
 
 さらにエントリーモデルのF９５も、このF７５と同じフレームを使っている！！
 （さすがにフロントフォークは同じものでは無いそうです）

 ということで、手軽にこの懲りすぎ？フレームを体験できるF９５が、実はF７５以上の展示会の目玉と思えてなりません。

 出荷はもう少し先のようですが、期待せずにはいられません。首を長くして待ちたいと思います。
 

 

 今週、ライトウェイの展示会に参加してきました。

 今回の展示会はエントリーモデル中心で、ハイエンド系はまた後日ということなので、まずはFELTのクロスバイク2015年モデルをご紹介。

 まずは、昨年当店でも販売させていただいたQX65（Vブレーキ）とQX75（ディスクブレーキ）。
 サテンブラックと写真のサテンベルギーブルーというやや奇抜なカラーの２色設定となったQX65。
 オレンジのワイヤーリングが印象的なQX75。
 昨年モデルとは基本的にはカラーリングの変更のようですが、残念ながら価格が上がってしまいました。詳細、今書いちゃってよいのかわかりませんので、あとで追加情報UPしていきたいと思います。

 さらに今年は、さらに上位モデルのV95F（ディスクブレーキ）、とV110F（Vブレーキ）の新型フレームモデルを新発売。
 より高速走行を目指すのであれば、こちらのモデルがよいと思います。
 V95Fはエントリーロードクラスのお値段。
 V110FはQX75とQX65の中間帯の価格といったところでしょうか？

 今回のライトウェイ展示会で展示車種はまだまだございます。
 ロード編、GT編もご期待？ください。

 
 

 またまた、自転車ネタではありませんが、再び研修に向かっているときのヒトコマ。

 東武からJRへ乗り換えるため栗橋駅を降りると、スペーシアが停まっていました。

 スペーシアなんて珍しくないじゃん！と思うかもしれませんが、ここは栗橋駅...

 しばらくするとそのスペーシアは動きだし、JR側から東武側の線路へ乗り入れていきました。

 そうです。JR新宿発のスペーシアだったのです。

 運行開始は何年前だったっけ？
 JR東北線（宇都宮線）と東武日光線が相互乗り入れするなんて、両路線の歴史的には画期的なできごとだったはずなんだよなあ〜。

  そんなことを考えながら、写真を撮ったりしていましたが、その間JRの普通列車はやっぱり来ない...

 あいかわらず、この駅での接続は悪いままでした。
（スペーシアにはこの駅では乗れません）