岩舟 松井輪業blog

　先週末は、ランドネきたかんの第1弾「北関東ブルベ400ｋｍ」が開催されていましたね。

　当店前の県道でも、それっぽい方々の姿が見受けられました。

　当店前の県道は旧国道50線のせいか、けっこうブルベスタイルの方々が通ることがあります。

　しかし、もともとはここはダンプ街道．．．路肩（路側帯）の砂利とか多く交通量も意外と多いので、ロード系の自転車にはやや不向きです。

　先日も、東京-宇都宮のブルベ（熊谷周りだそう）に参加されていた方が、パンクのために当店に緊急ピットイン！

　ブルベの詳しいルールは全くわかっていませんが、地元目線ではもっと自転車が走りやすい道路が近くにはあるようにも思えるのですが．．．

　まあ、初めて走る道だと、わかりやすさ優先になるのかもしれませんね？

　

　

　木曜に導入決定したアルベルトeが早くも到着しましたよ！

　普通に発注するともうちょっと日数がかかるイメージですが、こういうときはなんで早いんですかね？BSさん!?

　シルバー、アクア（水色）、ブラックの3色展開の中から、「本当にそれでいいんですか？」と営業担当から言われてしまった”ブラック”の26インチを選択しました。だって、マット塗装が一番かっこいいし、ブルーのベルトがよく映えます！

　シルバー、アクアは普通のアルベルトでにもある色なので、e（電動）のオリジナル感も出したいですしね。これだけ、前ブレーキ、スタンドなどブラックパーツも多用されています。
　
　予告どおり、ご要望があれば試乗も対応いたしますので、気になる方は、ぜひご検討ください！！

　

　

　試乗車導入決定！近日入荷です！！

　裏話？もfacebookにて！


　本日、宇都宮で開催されました、ブリジストンの新型オリジナル電動アシスト自転車「アルベルトe」の講習会兼試乗会に行ってきました。

　ご存知の方も多いかと思いますが、従来ブリヂストンの電動アシスト自転車には、ヤマハ製のモーターユニットが採用されていましたが、今回のアルベルトeは、完全BSオリジナルの電動アシスト自転車になっています。そのせいか？、店頭取り扱いには今回のような講習会参加が必須になっています。

　特徴としては、前輪の中心に取り付けられたフロントモーター！技術的な特徴の説明は置いておくとして、説明や試乗してみての感想は、次の２点！

　１）アシストされていることをほとんど意識させてない自転車に近い乗り味！
　（従来のアシスト車がハイブリットカーなら、アルベルトeは電気自動車的かも？）　

　２）回生ブレーキ採用で、スムーズかつ強く握らなくても効きがよいブレーキ！
　（従来のセンターユニットではできない回生充電も可能ですが、充電効果はごくわずかのようです）

　そんなシチュエーションはなかなかないと思いますが、いちおう、前後輪両駆動になるので、悪路にも強いらしい。

　お店的にはもう少しカラーバリエーションを増やして欲しいですね。今のところ、黒、銀、水色の3色展開です。

　しかし、営業の方にお願いしましたが、電動アシストでこの値段（26インチ、税抜定価119,800円）にできるなら、もっと通常のアルベルトが安く作れるでしょ！！！

　来年はぜひ頼みますよ、本当に！！
　

　今日、メーカーの営業さんと電話で話していて、先週金曜夜に、某人気ヒルクライムの申込がはじまっていたことを、初めて知りました。（例年の如く、あっという間に終了みたい．．．）

　まあ、出る気があったかというと、無かったような感じではありますが、ライバルのイベント前日夜に申込開始とは、そちらにも参加された方は「こんな日にやらないでも．．．」という気持ちだったのでは？と余計な心配をしてしまいました。

　今度の16日（土）は営業いたしますが、担当の私が私用のため不在になります。

　したがいまして、スポーツ車関係について、内容によっては対応が難しい場合がございます。
　
　大変申し訳ありませんが、よろしくお願いいたします。

　17日（土）は通常どおり定休日になります。