岩舟 松井輪業blog

　木曜に導入決定したアルベルトeが早くも到着しましたよ！

　普通に発注するともうちょっと日数がかかるイメージですが、こういうときはなんで早いんですかね？BSさん!?

　シルバー、アクア（水色）、ブラックの3色展開の中から、「本当にそれでいいんですか？」と営業担当から言われてしまった”ブラック”の26インチを選択しました。だって、マット塗装が一番かっこいいし、ブルーのベルトがよく映えます！

　シルバー、アクアは普通のアルベルトでにもある色なので、e（電動）のオリジナル感も出したいですしね。これだけ、前ブレーキ、スタンドなどブラックパーツも多用されています。
　
　予告どおり、ご要望があれば試乗も対応いたしますので、気になる方は、ぜひご検討ください！！

　

　

　試乗車導入決定！近日入荷です！！

　裏話？もfacebookにて！


　本日、宇都宮で開催されました、ブリジストンの新型オリジナル電動アシスト自転車「アルベルトe」の講習会兼試乗会に行ってきました。

　ご存知の方も多いかと思いますが、従来ブリヂストンの電動アシスト自転車には、ヤマハ製のモーターユニットが採用されていましたが、今回のアルベルトeは、完全BSオリジナルの電動アシスト自転車になっています。そのせいか？、店頭取り扱いには今回のような講習会参加が必須になっています。

　特徴としては、前輪の中心に取り付けられたフロントモーター！技術的な特徴の説明は置いておくとして、説明や試乗してみての感想は、次の２点！

　１）アシストされていることをほとんど意識させてない自転車に近い乗り味！
　（従来のアシスト車がハイブリットカーなら、アルベルトeは電気自動車的かも？）　

　２）回生ブレーキ採用で、スムーズかつ強く握らなくても効きがよいブレーキ！
　（従来のセンターユニットではできない回生充電も可能ですが、充電効果はごくわずかのようです）

　そんなシチュエーションはなかなかないと思いますが、いちおう、前後輪両駆動になるので、悪路にも強いらしい。

　お店的にはもう少しカラーバリエーションを増やして欲しいですね。今のところ、黒、銀、水色の3色展開です。

　しかし、営業の方にお願いしましたが、電動アシストでこの値段（26インチ、税抜定価119,800円）にできるなら、もっと通常のアルベルトが安く作れるでしょ！！！

　来年はぜひ頼みますよ、本当に！！
　

　今日、メーカーの営業さんと電話で話していて、先週金曜夜に、某人気ヒルクライムの申込がはじまっていたことを、初めて知りました。（例年の如く、あっという間に終了みたい．．．）

　まあ、出る気があったかというと、無かったような感じではありますが、ライバルのイベント前日夜に申込開始とは、そちらにも参加された方は「こんな日にやらないでも．．．」という気持ちだったのでは？と余計な心配をしてしまいました。

　今度の16日（土）は営業いたしますが、担当の私が私用のため不在になります。

　したがいまして、スポーツ車関係について、内容によっては対応が難しい場合がございます。
　
　大変申し訳ありませんが、よろしくお願いいたします。

　17日（土）は通常どおり定休日になります。

　この時期、けっこうな頻度で発生する通学車の修理がコレ！「フロントフォークの交換」です。

　こうやって、修理前と修理後の写真を並べてみると解り易いのですが、フロントフォークが後ろ側にがっつり曲がってますよね？でも、結構乗られている方は気づいていないことが多い修理事例でもあるんです。

　自転車がフラフラしやすくなったり、ハンドルを切ると足が前タイヤに当ったりするようだったら、自転車屋さんに見てもらいましょう！

　近年の自転車（特にＢＳ）のフロントフォークは、フレームや搭乗者保護の観点から、ぶつかったりした際の衝撃吸収の役目を、このフロントフォークに持たせています。自動車のバンパーと同様に、この部品が先に壊れることによって、他の部品や人間を守るという設計思想。

　また、破断しやすくなり重大事故発生のリスクが高まるため、一度曲がったフロントフォークを曲げ戻して再利用することは、メーカーからは固く禁止されています。

　よって、修理（交換）費用は車種によって異なりますが、およそ7,000〜8,000円程度（当店価格）の高額修理となってしまいますので、要注意！
　
　縁石やブロック塀などにぶつかったり、段差にひかかったりしないよう、よく前を見ての運転を心がけ、こんな修理や怪我などしないようにしましょうね！
（メーカーの設計が功を奏しているのか？、これまで当店でこの修理をされた方の中に、怪我をされた方はいませんが．．．）