LC研合同ライドなどがあって、blogへの投稿が遅れていたのですが、
SBM（スポーツバイクメカニック）養成講座の合格証が届きました。
（LC研合同ライドについては、またのちほど...）
最初から額装されてます！金掛ってんなコレ（笑）
（ちなみに安全整備士と自転車技士の合格証はカードのみ...別料金で賞状が発行されます）
まあ、この資格がなくても、自分より遥かに技量の高い自転車屋さんは数多くあるはずで、そんなの当たり前だよ！と言われてしまうかもしれませんが、少なくとも「安全な自転車を提供できるお店」という目安にはなるかな？と思っています。（整備のテクニックがすごくても、拘るポイントがユーザーの安全や実益に繋がっているかどうかは、また別の話...）
また、合格者は今後の自転車産業振興協会主催の講座聴講が無料になりますので、新情報や他店との技術交流（取得）を積極的に行っていきたいと思います。
誤解をうけてしまう可能性もあるのですが、自転車の整備（のやり方）って、答えが１つとは限らないと思ってます。
それぞれの考え方があって、それぞれの方法があるので、ユーザーにあわせて方法を選択できるのがベスト！
その引出を増やすためには、色々なお店（メカニック）のやり方を理解する必要があるんじゃないかと思います。
この資格取得した目的の１つは、このことに役立てたいから... なんて、ちょっとカッコつけて書きましたが、ぶっちゃけ1回で合格していません！（いいわけですが難易度はかなり高いはず）
講座を受講したり、試験で何を求められているか？を考えていく中で、感じてきたことを書いてみました。
講座や資格の内容などについては、ご興味があれば下記リンクをご参照ください。
http://www.sbm-mechanic.jp/
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